Trimetallica 1.3mm עובי אטם הראש.

וו גרירה מירוצי ספציפי לכל הגרסאות של לקסוס ודומים גם לחיבור הקדמי והאחורי

tappets מיוחד קטן עם מזראטי סוג לוח הקלטה 16 חתיכות

שרוולי נירוסטה ספציפיים לפיאט פונטו GT עם מצנן מיקום סטנדרטי וטורבינה.

בוכנות לחוץ לא דחוס עבור טרנספורמציה טורבו לכל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה עם מנוע FIRE 1100 עם 8 שסתומים.

מערכת פליטה מנירוסטה ספציפית לפיאט 500 Abarth 1.4 16v טורבו עם מוצא יחיד לחלק עגול כפול 100 מ"מ ומשתקן כפול.

ערכת גלגל תנופה מפלדה קלה עם ערכת מצמד מחוזק נחושת עם צימוד גמיש עם סוג לוחית לחץ כמו Lancia Delta 2000 8v.

סוג קצר מזרק מחבר עם עכבה גבוהה BOSCH, 4 חתיכות.

sfiammata פלט המפלט מ102mm כל הנירוסטה.

יחידת בקרת מירוצים ניתנת לתכנות הניתנת להתקנה על כל המנועים של קבוצת פיאט אלפא לנצ'יה כגון פיאט פונטו פנדה פייר 1100 - 1200 - 1400 8v מנועי העושה שימוש בחיישני הסל"ד והמצלמה והסלילים המקוריים.

צינור פליטה גדול ממדים מנירוסטה עבור Lancia Delta Integrale 16V עבור מגדש טורבו מיצובישי Evo 9 עם חיבור בדיקה למבדה

צינור הפלטה בלבד מפלדת אל חלד גדל ב-60 מ"מ עבור עמדת מגדש הטורבו שלנו עבור כל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1200-1400 8v עם כבאית שעברה שינוי לטורבו עם מיקום מגדש טורבו גבוה ושסתום פליטה מרותך לפתיחה וסגירה של הפליטה.