מיסב מצמד מתכת מחוזק, הכל סגור עבור מצמד מחוזק עם גלגל תנופה ProtoXide Bidisco לדחיפה של לנצ'יה דלתא 2000 8v - 16v - פיאט קופה 2000 16v - 20v מצמד דחיפה.

נחיר מכשיר עגול ProtoXide קומפקטי שיוחדר במקום זרבובית האוויר המקורית לדגמי פיאט 500Abarth ולא ל- Abarth מבלי לבצע שינויים! הוא משמש להתקנת שניים מכלים מלבניים קומפקטיים שלנו

צינור שמן המאפשר התקנת כל מגדש טורבו על מיסבים כפולים ממגדשי הטורבו ProtoXide Gto 23 כנפיים Garrett G25-G28-GT30-Gt35 ו- GTX28-GTX30-GTX35 ומגדשי טורבו ProtoXide Gto עם מיקום רוחבי מעל צד תיבת ההילוכים.

פתחי אוורור חיצוניים מסוג Tial Sport לחיבור ישיר על סעפת הפליטה, קומפקטיים מאוד, בקוטר 38 מ"מ. אנו יבואנים ישירים לאיטליה ומבטיחים את האותנטיות המושלמת שלהם.

Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

פיאט קופה 2000 16v ו-20v טורבו משאבת דלק גדולה עם קצב זרימה גבוה, מתאימה לשמירה על הספק עד 400hp עם פילטר וחיווט חשמלי שיותקנו בתוך הסל המקורי.

סדרת פיסטונס "מיוחדת" לפיאט אונו או פונטו ג'ט לשימוש עם ערכת משטר. בכל מקרה, לאחר ההזמנה ייצור איתך קשר כדי להיות בטוח בהתאמה של ההכנה שלך לבוכנות שלנו.

ערכת מקרר שמן עם קירור שמן וצינורות ופרטים נוספים עם הכל.

ערכת קפיצי ראש צילינדר מחוזק Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet המורכבת מ-16 חלקים להתקנה על גלי זיזים עם גובה הרמה גדול יותר. הם משמשים עם שסתומים מקוריים ועם פלטה מקורית, אבל אפשר להשתמש בהם גם עם שסתומי ערכת היישום הייעודיים שלנו ופלטות פלדה.

חותם כוס בלתי ניתן להשגה לנצ'יה דלתא 16 טורבו, פיאט קופה 4 צילינדר 16 ורבעון 4

מגדש טורבו על מיסבים כפולים לחיבור לנצ'יה דלתא 8-16v T3, עם ערכת downpipe מלאה לאפשר חיבור מחדש עם האגזוז המקורי ובכך להיות "Plug and Play"

צינור מצנן ביניים של פיאט פונטו Gt מנירוסטה, זה הצינור הארוך שעובר סביב תיבת ההילוכים