צינור פליטה קצר מנירוסטה המבטל את הזרז המקורי, ניתן לשימוש עם Garrett GT1446 טורבו גם ב-Alfa Mito Giulietta quadrifoglio ו-Grande Punto Multiair EVO 1.4 או SS 60mm Lancia Delta Kit עם Garrett Turbine

מגדש טורבו בכדור כפול "Plug and Play לנצ'יה דלתא 8-16V.

מערכת פליטה מנירוסטה ספציפית עבור Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, עם יציאה צדדית הן בצד הנהג והן בצד הנוסע.

ערכה המורכבת מ-4 סלילים עם אוגן אלומיניום יחסית המיועד למנועים אלו ליישום על הכיסוי.

סעפת פליטה של Lancia Delta 16v עם חיבור מגדש טורבו של מיצובישי EVO 7-8-9 טווין גלילה.

זרבובית בצורת פיאט גראנדפונטו להתקנת כל מד לחץ של 52 מ"מ, המאפשרת להפנות את מד הלחץ לכיוון הנהג ולשמור על אוורור אוויר בו זמנית. מראה נהדר עם מסגרת הפרטים האדומה העמוק.

ערכת מצמד מחוזקת בתחרות המורכבת מדיסקית עם 6 לוחות נחושת איכותיים ביותר עם סוללת צימוד גמישה מרופדת במיוחד עם מיסב דחף, דוחף מחוזק ספציפי מסוג "משיכה".

אטם ProtoXide מחוזק "Shim", מסגרת שסתום gt פיאט פונטו מקורית וטורבו אחת 1300-1400

פיאט גרנדה פונטו זרבובית להתקנה של 3 מדי לחץ, 1 מהם עגול ו-2 ProtoXide מלבני קומפקטי, המאפשר להפנות את המודדים לכיוון הנהג. מראה נהדר

דיסק מצמד נחושת עם 6 פלטות עבור לנצ'יה דלתא 2000 8V ו 16V מופחת עם סוללת צימוד גמישה. דיסק מיוחד המיוצר בתכנון ProtoXide. p>

פיאט פונטו GT 1400-1600 8v כתר גלגל תנופה למנוע מתנע מפלדה מטופלת, ניתן להחלפה כמו המקורי.

מחבת שמן ארגלית במכונה CNC למנועי לנצ'יה דלתא 16 טורבו, פיאט קופה 4 צילינדרים 8-16 וולט ו- Q4. כוס ארגל עם זריקת קירור.