ברגי ראש צילינדר פלדה מחוזקים ב-ARP לפיאט אונו טורבו ופיאט פונטו Gt עם מנועי 1300-1400 ו-1600, כולם מתיחה גבוהה 8v וניתנים להחלפה עם הברגים המקוריים ואין צורך לבצע שינויים או לקדוח מחדש את בלוק המנוע .

גלגל תנופה פלדה קל משקל עם מצמד כפול-דיסק נחושת מחוזק Lancia Delta 2000 גם 8V וגם 16V. סוג דחיפת דיסק כפול.

וסת לחץ דלק, ניתן להחדרה ישירות לתוך מנוע הטורבו 20V המקורי של פיאט קופה שנתון 2000 ללא צורך בשינויים כלשהם, ומאפשר לך להתאים את לחץ הדלק מ-0.5 עד 4.8 בר סטטי בתוספת מגדש-על.

גלגל תנופה קל משקל מפלדה עבור פיאט פייר פנדה פונטו, פיאט 600 ספורטינג, פיאט גרנדה פונטו 1200, ומנועי גרנדה פונטו 1400 95 דומים ואלפא רומיאו מיטו 1400 16v ללא טורבו, בהם הותקן מנוע טורבו Abarth 500. יישום זה נדרש עבור אלו שהתקינו מנוע טורבו ברכבם שהיה בעל מנוע אש 1200 עם שאיבה טבעית ושמרו על תיבת ההילוכים המקורית 1200 או 1400.

מכסה אלומיניום המאפשר לסגור את מעבר המים בכל מנועי Abarth 500 Grande Punto T-Jet בעת התקנת מגדש טורבו שאין לו קירור מים כגון טורבו TD04 והתרמוסטט או צינור המים

בוכנות מעוצבות לא דחוסות להמרת טורבו לכל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה עם כבאית 999 עם 8 שסתומים

כבלים לפיאט אונו טורבו פונטו Gt 1.4 או 8.8mm עם מפיץ Marelli דלתא לנצ'יה.

קיט גלגל תנופה מלא עם נחושת מצמד תאומות לוחית אלומיניום לנצ'יה דלתא 200mm לדחוף.

תותבי מוט חיבור טרי מתכתי מחוזקים למנועי פיאט קופה 2000 20 טורבו

גלגל תנופה סופר קליל מאלומיניום לכבאיות פיאט פונטו 1200 8v, שיכול לשמש גם למצמד גדול ומחוזק.

בוכנות מעוצבות לא דחוסות להמרת טורבו לכל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה עם מנועי אש 1400 8 שסתומים כגון פיאט 500 וגראנדפונטו

לנצ'יה דלתא נחושת דיסק מצמד נוקשה, לא מעיין.