זה מבטל את קטליטי סדרתי, עבור אלה שרוצים להתקין מגדש טורבו גארט 1548 מבלי לדאוג לאחר השיגו downpipe שבוצעו השלמות.
אין שינויים להיעשות כדי להתקין אותו, זה מפרק המקורי mounts שלנו כפי שהוא מושלם להחלפה עם המקור "Plug and Play".
ניתן להתקין על כל המכוניות כי utillizzano מנוע 1.4 16V טורבו כמו GrandePunto T-סילון או Abarth, 500 Abarth, בראבו, ג'ולייט.
אם אינך רוצה נדלק נורית האזהרה המנועה, עקב ההסרה של הזרז יש צורך לתכנת מחדש את היחידה על ידי הסרת בקרת הזרז, או להוסיף אבזר minikat (לא כלול במחיר הבסיסי), המאפשר מנוע זה אינו מפעיל 100% נורית אזהרת התקלה במנוע, או שאתה צריך לשנות את המיפוי של ECU כדי למנוע "את האור.
צינור פליטה קצר מנירוסטה המבטל את הזרז המקורי למי שרוצה להתקין את מגדש הטורבו GTO 262 או כל GT25 - GT28 GTX28 ו-WIYE GT28 GBC עם 5 חורי פליטה מבלי לדאוג מהצורך לבנות צנרת.
צינור פליטה נירוסטה המאפשר התקנת מגדשי טורבו על מיסבים של משפחת GT-GTX 25-28 לצורך הצמדה למצב מלאי עבור רנו 5 GT. לאחר מכן יש צורך לבצע את האוגן עם החלק הנותר של הניקוז.
צינור פליטה של רנו 5 GT Turbo המאפשר התקנה של מגדשי טורבו ממשפחת GT 25 ו-GT 28 Garrett GBC כאחד לחיבור למצב המלאי, בכל אופן יישום ה-wastegate החיצוני. עשוי מפלדת אל חלד עם אוגני פלדה.
צינור פליטה BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b מוגבר NON CATALYSED נירוסטה 76 מ"מ ללא פלדת אל חלד ללא זרז עם חיבור אוגן מקורי של מגדש טורבו vband, עם גרסת נירוסטה גמישה יחסית הניתנת להחלפה מושלמת עם הזרז המקורי.
צינור מפלט פליטה רק גדול ממדים מנירוסטה עם גמיש שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על האוגן הפוסט-קטליטי המקורי, להתקנות של כל מגדשי הטורבו של מיצובישי Td04. בחר אם בצינור התחתון יהיה האוגן הקלאסי בן 4 החורים של ה-TD04 או האוגן המשולש בעל 3 החורים עבור גרסאות ה-TD04 האחרות.
צינור הפלטה בלבד מפלדת אל חלד גדל ב-60 מ"מ עבור עמדת מגדש הטורבו שלנו עבור כל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1200-1400 8v עם כבאית שעברה שינוי לטורבו עם מיקום מגדש טורבו גבוה ושסתום פליטה מרותך לפתיחה וסגירה של הפליטה.
צינור פליטה גדול במיוחד, צינור חופשי ללא זרז עשוי נירוסטה המבטל את הזרז המקורי למגדש הטורבו המקורי לב.מ.וו F20-F21 116i 1600 קוד מנוע טורבו N13B16A מ -136 כ"ס המיוצר מ -2011 עד 2014
צנרת נירוסטה גדולה במיוחד להתקנת מגדשי טורבו של Garrett GT28 ו-GTX28 לחיבור למצב הסטנדרטי, בקוטר מוגדל של 60 מ"מ או 70 מ"מ ועם תותב מרותך להכנסת בדיקת הלמבדה המקורית.
On sale Flag
רק באינטרנט
במבצע!
Downpipe נירוסטה פליטה פלדה שמסירה את הזרז המקורי.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies