זה מבטל את קטליטי סדרתי, עבור אלה שרוצים להתקין מגדש טורבו גארט 1548 מבלי לדאוג לאחר השיגו downpipe שבוצעו השלמות.
אין שינויים להיעשות כדי להתקין אותו, זה מפרק המקורי mounts שלנו כפי שהוא מושלם להחלפה עם המקור "Plug and Play".
ניתן להתקין על כל המכוניות כי utillizzano מנוע 1.4 16V טורבו כמו GrandePunto T-סילון או Abarth, 500 Abarth, בראבו, ג'ולייט.
אם אינך רוצה נדלק נורית האזהרה המנועה, עקב ההסרה של הזרז יש צורך לתכנת מחדש את היחידה על ידי הסרת בקרת הזרז, או להוסיף אבזר minikat (לא כלול במחיר הבסיסי), המאפשר מנוע זה אינו מפעיל 100% נורית אזהרת התקלה במנוע, או שאתה צריך לשנות את המיפוי של ECU כדי למנוע "את האור.
צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול מדי עם זרז ספורט של 200 תאים עם חיבורי בדיקה יחסיים של חלק ראשון. ניתן להתקין אותו ללא כל שינוי מכני באמצעות שני האוגנים ללא צורך לחתוך או לרתך דבר.
צינור מפלט פליטה רק גדול ממדים מנירוסטה עם גמיש שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על האוגן הפוסט-קטליטי המקורי, להתקנות של כל מגדשי הטורבו של מיצובישי Td04. בחר אם בצינור התחתון יהיה האוגן הקלאסי בן 4 החורים של ה-TD04 או האוגן המשולש בעל 3 החורים עבור גרסאות ה-TD04 האחרות.
BMW Z4 G29 2.000 197 כ"ס צינור מפלט גדול יותר, צינור חופשי הוסר מ-OPF עשוי מפלדת אל חלד אשר מבטל את ה-OPF המקורי עבור מגדש הטורבו המקורי 197 כ"ס שיוצר בין השנים 2018 עד 2022 כולל
נירוסטה פיאט UNO - צינור פליטה Punto Gt המאפשר להתקין כל מגדש טורבו TD04 HL עם אוגן צינור ירידה גמיש וקוני סטנדרטי בעל 3 חורים. בחר את דגם הרכב הנכון מהתפריט