BMW Z4 G29 2.000 197 כ"ס צינור מפלט גדול יותר, צינור חופשי הוסר מ-OPF עשוי מפלדת אל חלד אשר מבטל את ה-OPF המקורי עבור מגדש הטורבו המקורי 197 כ"ס שיוצר בין השנים 2018 עד 2022 כולל
צינור פליטה BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b מוגבר NON CATALYSED נירוסטה 76 מ"מ ללא פלדת אל חלד ללא זרז עם חיבור אוגן מקורי של מגדש טורבו vband, עם גרסת נירוסטה גמישה יחסית הניתנת להחלפה מושלמת עם הזרז המקורי.
צינור פליטה מנירוסטה עם זרז 200 תאים עבור מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1400 16v טורבו כגון 500 Abarth Grande Punto Giulietta ודומה עם מגדש טורבו GTO221 ProtoXide
צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול מדי עם זרז ספורט של 200 תאים עם חיבורי בדיקה יחסיים של חלק ראשון. ניתן להתקין אותו ללא כל שינוי מכני באמצעות שני האוגנים ללא צורך לחתוך או לרתך דבר.
מוטות חיבור ProtoXide מחוזקים למנועי פיאט אונו טורבו פונטו GT1300-1400-1500-1600 מפלדה מיוחדת עם צורת H Inverted, עם ברגי גרירה גבוהים ARP אמריקאיים מיוחדים. סט המורכב מ-4 חלקים.
ברגי ראש צילינדר פלדה מחוזקים ב-ARP לפיאט אונו טורבו ופיאט פונטו Gt עם מנועי 1300-1400 ו-1600, כולם מתיחה גבוהה 8v וניתנים להחלפה עם הברגים המקוריים ואין צורך לבצע שינויים או לקדוח מחדש את בלוק המנוע .