ערכת גלגל תנופה פלדה מסה אחת עם מצמד מחוזק BMW Z3 1900 8v-16v
ישנן בעיות ידועות עם שבירת גלגל התנופה הכפול כאשר כוח הסוס הסטנדרטי גדל (אפילו רק על ידי תכנות מחדש של יחידת הבקרה) או החלקת המצמד לאחר מיפוי מחדש של יחידת הבקרה או הוספת מגדש טורבו שונה. ערכה עם גלגל תנופה מיוחד מפלדה חד-מסה המיועדת להכיל דיסק ספציפי שנוצר עבור טורבודיזל עם בולמי זעזועים כפולים
ערכה זו מסופקת עם: גלגל תנופה מפלדה, לוחית לחץ PERFORMANCES 69KGM מחוזקת במיוחד המעוצבת כפתרון ה-ProtoXide הבלעדי היחיד שתופס את מקומה של לוחית הלחץ המקורית הבלתי ניתנת לחיזוק עם שחזור בלאי, ודיסק מצמד יחסי.
בנחושת ProtoXide מיוחדת.
יש לשחזר את הכתר למנוע המתנע מגלגל התנופה שלך.
ברגים בעלי מתיחה גבוהה לקיבוע לגל הארכובה, כלולים באריזה, ספציפיים ליישום זה
משקל המכלול כולו הוא בערך ק"ג.
ערכה זו מאפשרת לבטל את הבעיות הקיימות בתאוצה גם במהירויות נמוכות, במיוחד בהילוכים הגבוהים יותר, הנגרמות כתוצאה מכשל ב"גלגל התנופה המקורי כפול מסה", ובכך למנוע החלקת קלאצ' או גלגל תנופה, הודות לפלטת לחץ מחוזקת ו- דיסק רירית ProtoXide ייחודי וקשה למצוא
יש צורך להשתמש במיסב הדחף המקורי לרכישה בסוכנות מכיוון שהוא אינו כלול.
ProtoXide אינה לוקחת על עצמה כל אחריות עקב בחירה שאינה עומדת בדרישות של יישום לרכב שלך, גם אם תמיד ניתן להחליפו בסוג הנכון ללא עלויות נוספות, ובכל מקרה עבור כל הזמנה שתתקבל, אחד מהטכנאים שלנו צור איתך קשר כדי לבדוק איתך את הדגם הנכון עבור היישום שלך.
פרוטוקסיד אינה נושאת באחריות לרעידות כלשהן שעלולות להיווצר במהלך פעולתו הרגילה של המנוע, עקב הסרת גלגל התנופה הדו-מסתי המקורי, שכן המוצרים שלנו מתאימים רק לרכבי מירוץ שבהם החסיון היחיד הוא ביצועים גבוהים יותר לרעת מכל השאר, רעש, נוחות ועמידות (במיוחד כאשר יישום כרוך בשימוש בחומר נחושת).
ערכת גלגל תנופה מפלדה יחידה עם מצמד מחוזק לאלפא רומיאו 159 1750 Tbi 200 כ"ס עם דיסק פרודו מיוחד עם צמות נחושת בתערובת (גם גלוי בתמונות) ולוח לחץ מחוזק מיוחד הכולל ברגים מחוזקים ייעודיים. בחרו את שתי הגרסאות בהתבסס על המומנט הרצוי וכתוצאה מכך, הכוח שיופעל על דוושת המצמד ישתנה מעט בהתאם לגרסה שנרכשה.
ערכת גלגל תנופה קל משקל מפלדה עם ערכת מצמד מחוזקת ללנצ'יה דלתא 2000 16v, הכוללת דיסק נחושת בעל 6 לוחות ולוח לחץ מצמד מחוזק מסוג משיכה. תואם באופן מושלם לפיאט קופה 2000 16v טורבו.
ערכה עם גלגל תנופה פלדה עם מצמד מחוזק בקבידי נחושת עם פעמון שעובד ממוצק, עם גלגל פונטי 60-2 לקריאה עם חיישן ויחידת בקרה מקורית ושינוי למשאבת - מיסב מצמד.
ערכה המורכבת מגלגל תנופה אלפא 147 1900 JTD אלפא GT 8- 16v 192A5000 עשוי מפלדה חד-מסתית וערכה למצמד עם לוחית לחץ מחוזקת, דיסק בלם ProtoXide מיוחד עם צמות נחושת בתערובת, אך עדיין מדובר בדיסק שאינו עם לוחות נחושת, אלא בדיסק "נוח יותר לנהיגה" עם קפיץ נגד כיפוף בין צימוד ריפוד הבלמים, בדיוק כדי להגביר עוד יותר את יכולת הנהיגה של הדיסק הספציפי הזה, עם קפיצי דחף מחוזקים שיוצרו במיוחד ובלעדי ProtoXide ליישום זה.
ערכה עם גלגל תנופה מפלדה קלה במיוחד עם מצמד SINGLE DISC מחוזק נחושת עם פעמון במכונה מוצק בארגל בסגסוגת קלה, למנועי פיאט אונו טורבו 1400 ופיאט פונטו GT או למנועי שאיבה עם תיבת הילוכים רגילה.
גלגל תנופה מפלדה חד-מסה קלת משקל למנוע רנו מגאן 3 טורבו 250- 260- 275 עם מכלול מצמד מחוזק וגדול מדי עם דיסק מצמד ברפידת בלם מיוחדת ופלטת לחץ מחוזקת ליישומים עד ומעל 430Hp ו-59KGM! התמונה לא נכונה.