To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Pakosarjan laippa Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Pakosarjan laipat
  • Vain verkkokaupasta
  • Uusi
  • Vain verkkokaupasta
    Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä BMW Z3 1900 118hv
    Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä BMW Z3 1900 118hv

    Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä BMW Z3 1900 118hv

    1 890,00 €
    Sisältää alv:n
    Yleensä lähetetään 10-25 päivässä

    Vauhtipyörä ja vahvistettu kytkinsarja BMW Z3 1900 120hp - 130hp E36, joka kestää jopa 69 kgm vääntömomentin jarrulevyllä, ihanteellinen turbomuunnoksiin!

    Quantity :
    No Product available
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • TURVALLISET SALATUT MAKSUTTURVALLISET SALATUT MAKSUT
    • TILAUS AINA SEURATTAVISSATILAUS AINA SEURATTAVISSA
    • TURVALLINEN JA SUOJATTU PAKKAUS PROTOXIDETURVALLINEN JA SUOJATTU PAKKAUS PROTOXIDE
    • Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä BMW Z3 1900 8v-16v
    • Kaksimassavauhtipyörässä on tiedossa ongelmia, kun vakiohevosvoimaa lisätään (jopa pelkällä ohjausyksikön ohjelmoimalla) tai kytkin luistaa ohjausyksikön uudelleenkartoituksen tai muunnetun turboahtimen lisäämisen jälkeen. Sarja erityisellä yksimassateräksisellä vauhtipyörällä, joka on tehty sopimaan erityiselle levylle, joka on luotu kaksoisiskunvaimentimilla varustetuille turbodieseleille
    • Tämän sarjan mukana toimitetaan: teräksinen vauhtipyörä, supervahvistettu PERFORMANCES 69KGM -painelevy, joka on suunniteltu ainoaksi ainutlaatuiseksi ProtoXide-ratkaisuksi, joka korvaa alkuperäisen ei-vahvistettavan painelevyn kulumisen talteenotolla ja suhteellinen kytkinlevy.
    • erityisessä ProtoXide-kuparissa.
    • Käynnistysmoottorin kruunu on poistettava vauhtipyörästäsi.
    • Pakkauksessa mukana olevat korkean vetolujuuden pultit kampiakseliin kiinnittämiseen, erityisesti tätä sovellusta varten
    • Koko kokoonpanon paino on noin kg.
    • Tämän sarjan avulla voit poistaa kiihtyvyydessä esiintyvät ongelmat jopa alhaisilla nopeuksilla, erityisesti suuremmilla vaihteilla, jotka johtuvat "alkuperäisen kaksoismassavauhtipyörän" viasta, mikä eliminoi kytkimen tai vauhtipyörän luistamisen vahvistetun painelevyn ja ainutlaatuinen ja vaikea löytää ProtoXide vuorauslevy
    • On tarpeen käyttää alkuperäistä painelaakeria, joka ostetaan jälleenmyyjältä, koska se ei sisälly toimitukseen.
    • ProtoXide ei ota mitään vastuuta autollesi tehdystä sovelluksen vastaisesta valinnasta, vaikka se olisi aina mahdollista vaihtaa oikeaan tyyppiin ilman lisäkustannuksia, ja joka tapauksessa jokaisesta vastaanotetusta tilauksesta yksi teknikkomme ota yhteyttä sinuun tarkistaaksesi sovelluksellesi oikean mallin.
    • Protoxide ei ota vastuuta tärinöistä, joita voi syntyä moottorin normaalin käytön aikana alkuperäisen kaksimassaisen vauhtipyörän poistamisen vuoksi, koska tuotteemme soveltuvat vain kilpa-ajoneuvoihin, joissa ainoa etuoikeus on parempi suorituskyky haitallisesti Kaikesta muusta, melusta, mukavuudesta ja kestävyydestä (varsinkin kun sovelluksessa käytetään kuparimateriaalia).
    ProtoXide

    Tilausviitteet

    Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä BMW Z3 1900 118hv Teräsvauhtipyöräsarja vahvistetulla

    Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä BMW Z3 1900 118hv

    1 890,00 €
    Sisältää alv:n