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強化クラッチ付きシングルマススチールフライホイールキット BMW Z3 1900 118hp
€1,890.00
税を含める
フライホイールと強化クラッチ キット BMW Z3 1900 120hp - 130hp E36 ブレーキ ディスクで最大 69 kgm のトルクを保持し、ターボ変換に最適です。
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安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE
- シングルマススチールフライホイールキット、強化クラッチ付き BMW Z3 1900 8v-16v
- 標準馬力が増加すると（コントロールユニットを再プログラムしただけでも）デュアルマスフライホイールが破損したり、コントロールユニットを再マッピングしたり修正されたターボチャージャーを追加した後にクラッチが滑ったりするという既知の問題があります。ダブルショックアブソーバーを備えたターボディーゼル用に作成された特定のディスクに対応するように作られた特別な単一質量鋼フライホイールを備えたキット
- このキットには、スチール製フライホイール、摩耗回復機能を備えたオリジナルの非強化プレッシャー プレートの代わりとなる唯一の独占的な ProtoXide ソリューションとして設計された超強化パフォーマンス 69KGMプレッシャー プレート、および関連クラッチ ディスクが付属します。
- 特殊なProtoXide銅を使用。
- スターターモーターのリューズをフライホイールから回収する必要があります。
- このアプリケーション専用のクランクシャフトに固定するための高張力ボルトがパッケージに含まれています
- 組み立て全体の重量は約kgです。
- このキットを使用すると、強化されたプレッシャープレートとユニークで入手困難な ProtoXideライニング ディスク
- スラストベアリングは付属しておりませんので、ディーラーで購入される純正のスラストベアリングを使用する必要があります。
- ProtoXide は、たとえ追加費用をかけずに正しいタイプに交換できる場合であっても、お客様の車に適合しないアプリケーションを選択したことによる責任を負いません。いかなる場合でも、受注ごとに当社の技術者の 1 人が責任を負いません。アプリケーションに適したモデルを確認するためにご連絡いたします。
- プロトキサイドは、オリジナルのデュアルマス フライホイールの取り外しによりエンジンの通常動作中に発生する可能性のある振動については責任を負いません。当社の製品は、有害なパフォーマンスの向上のみが唯一の特権であるレーシング車両にのみ適しているためです。他のすべて、騒音、快適性、耐久性（特に用途に銅材料の使用が含まれる場合）。
明確な参照コード
フライホイールと強化クラッチ キット BMW Z3 1900 120hp - 130hp E36 ブレーキ ディスクで最大 69 kgm のトルクを保持し、ターボ変換に最適です。
強化クラッチ付きシングルマススチールフライホイールキット BMW Z3 1900 118hp
€1,890.00
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