Lagani čelični zamašnjak u kompletu s ojačanom dvostrukom disk spojkom s bakrenim pločama s potisnom ergal tlačnom pločom za sve Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD turbodizelske motore s originalnim vučnim mehanizmom.

Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v ispušna grana originalna pozicija ali s 2400 turbo prirubnicom od nehrđajućeg čelika s predimenzioniranim kanalima.

Čelični zamašnjak s jednim kotačem za ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, olakšan i ojačan.

Kruna zamašnjaka Kruna zamašnjaka motora Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v za elektropokretač od obrađenog čelika

Pojačana trimetalna brtva ispušnog razvodnika za sve motore Alfa Romeo Giulietta 159 i sve JTD Multijet 2000 4-cilindrične 16v motore s rupom za EGR.

Prevelika ispušna cijev od nehrđajućeg čelika, može se ugraditi na sve motore Alfa Fiat Lancia i Opel 115 -120 KS 16v.

Sendvič nosač za ugradnju vanjskog ergal uljnog hladnjaka s rupama za senzore tlaka ulja i senzor temperature pogodan za ugradnju na motore Fiat Alfa Lancia s JTD motorima i mnoge druge motore.

Ojačani vijci zamašnjaka za Fiat Alfa Lancia dvomase zamašnjake sa motorima 1900-2000 JTD, ojačani vijci američke proizvodnje.

Ojačani vijci zamašnjaka za jednomasne zamašnjake Fiat Alfa Lancia sa motorima JTD 1900-2000 za dvomase zamašnjake, ojačani vijci američke proizvodnje.

Specifični set zamašnjaka i spojke za Alfa 147 1900 8v -16v JTD s potisnom spojkom, zapravo je potrebno kupiti inverter. Ojačana spojka NIJE od bakra koja drži do 60 kgm okretnog momenta!