طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة مع قابض مقوى نحاسي 6 صفائح Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v
- على الإنترنت فقط!
تتكون المجموعة من دولاب الموازنة أحادية الكتلة ومجموعة القابض مع لوحة ضغط أصلية مقواة وقرص القابض مع بطانة خاصة مع ضفائر نحاسية في المركب ، ولكنها على أي حال قرص ليس به ألواح نحاسية ، ولكن قرص "قابل للقيادة" بشكل أكبر مع أيضًا الزنبرك المضاد للتجاعيد بين اقتران البطانات على وجه التحديد لزيادة قابلية القيادة لهذا القرص المحدد مع نوابض دفع معززة مصنوعة خصيصًا وحصرية لـ ProtoXide لهذا التطبيق.
تسمح لك مجموعة العاكس بتثبيت أي قابض دفع أحادي القرص أو قرص مزدوج على نوع Lancia Delta 2000 16v والذي هو في الأصل قابض سحب أو أيضًا لـ Fiat Coupe 2000 16v و Fiat Coupe 2000 20v Turbo. إنه يحول نوع السحب للدفع لكيفية عمل القابض. ص>
مشعب العادم لمحركات 1.9 JTD 16V مع وضع لالشاحن التربيني المستخدمة في الإصدار 2.4 JTD
تحلق [أولترليغت تاج عروق الصلب
مجموعة القابض المعزز Alfa 147 لاستخدامها كاحتياطي لأولئك الذين اشتروا بالفعل واحدة من مجموعة دولاب الموازنة أحادية الكتلة من ProtoXide مع القابض النحاسي مع 6 ألواح نحاسية وكربون مع نوابض دفع قوية.
حشية مشعب العادم ثلاثية المعادن لجميع محركات Alfa و Fiat و Lancia 1800-2000 و JTD و Multi Jet 1900 16V.
عدة مع واحدة الكتلة حذافة الصلب، وجعلت لاستيعاب قرص محددة مع الينابيع والتوجه الكامل مع التاج.
العادم المنوع جبل في موقف ومطابقة للأصلية ولكن مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
زاد مستشعر الضغط حتى 4 بار مطلق ويمكن استخدامه في أي وحدة تحكم تقبل إشارة إدخال 0-5 فولت خاصة في محركات الديزل التوربينية ولكن أيضًا على البنزين التوربيني عندما تريد تجنب ضوء تحذير عطل المحرك وفي نفس الوقت زيادة ضغط التوربو. 3 اتصال سلكي
مشعب العادم ل1.9 JTD 16V المحرك التربيني لتحديد المواقع المستخدمة في الإصدار 2.4 JTD
زاد مستشعر الضغط حتى 4 بار مطلق ويمكن استخدامه في أي وحدة تحكم تقبل إشارة إدخال 0-5 فولت ، خاصة في محركات الديزل التوربينية ولكن أيضًا في محركات البنزين التوربينية عندما تريد تجنب ضوء تحذير عطل المحرك وعند نفس الوقت يزيد من ضغط التوربو. ص>