ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
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1 197,00 €
O kit é composto por um volante de aço de massa única e um kit de embraiagem com uma placa de pressão original reforçada e um disco de embraiagem especial com tranças de cobre no composto. No entanto, este não é um disco com placas de cobre, mas sim um disco mais "dirigível" com uma mola anti-travamento entre o acoplamento das férulas, a fim de aumentar ainda mais a dirigibilidade deste disco específico com molas de impulso reforçadas especialmente fabricadas e exclusivas de ProtoXide para esta aplicação.
399,00 €
O kit inversor permite que você instale qualquer embreagem de disco simples ou duplo no Lancia Delta 2000 16v tipo que originalmente é uma embreagem de tração ou também para Fiat Coupe 2000 16v e Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Ele converte o tipo de puxar para empurrar de como a embreagem funciona.
798,00 €
colector de escape para motores de 1.9 JTD 16V com colocação de Turbocharger utilizados na versão 2.4 JTD
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489,90 €
Volante monoroda em aço para ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, leve e reforçado.
683,20 €
Kit de embreagem Alfa 147 1900 8-16v reforçado para ser usado como peça de reposição para quem já adquiriu um de nossos kits com volante monomassa ProtoXide com embreagem de cobre com 6 placas de cobre e carbono com molas de impulso robustas.
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69,99 €
Junta do coletor de escape trimetálico reforçada para todos os motores Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 e JTD e Multi Jet 1.900 16V.
64,00 €
Flange de aço principal a ser usada para fazer o coletor de escapamento.
1 087,00 €
Kit composto por volante Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v em aço monomassa e kit de embreagem com placa de pressão reforçada, disco de freio especial ProtoXide com tranças de cobre no composto, mas ainda é um disco não com placas de cobre, mas um disco mais "dirigível" com também a mola anti-dobra entre o par de revestimentos para aumentar ainda mais a dirigibilidade deste disco específico com molas de impulso reforçadas especialmente feitas e exclusivas da ProtoXide para esta aplicação.
798,00 €
Colector de escape de montagem na posição e idêntico ao original, mas feito de aço inoxidável.
97,90 €
Sensor de pressão aumentada até 4 Bar absoluto e pode ser utilizado em qualquer central que aceite um sinal de entrada de 0-5 volts, especialmente em motores Turbodiesel mas também em turbos a gasolina quando se deseja evitar a luz avisadora de falha do motor e ao mesmo tempo aumentar a pressão do turbo. Conexão de 3 FIOS
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798,00 €
Colector de escape para motor 1.9 JTD 16V com turbo compressor usado para o posicionamento na versão 2.4 JTD
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79,99 €
Sensor de pressão aumentada até 4 Bar absoluto e pode ser utilizado em qualquer central que aceite um sinal de entrada de 0-5 volts, especialmente em motores Turbodiesel mas também em turbos a gasolina quando se deseja evitar a luz avisadora de falha do motor e ao mesmo tempo aumentar a pressão do turbo.
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1 548,00 €
-23,33 €
1 524,67 €
Volante leve em aço completo com embreagem bidisco reforçada com placas de cobre com placa de pressão ergal tipo push para todos os motores turbodiesel Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD com mecanismo de tração original.
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823,00 €
Coletor de escapamento Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v na posição original, mas com flange turbo 2400 em aço inoxidável com dutos superdimensionados.
889,90 €
Volante monoroda em aço para ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, leve e reforçado.
69,99 €
Coroa do volante Coroa do volante do motor Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v para motor de partida em aço tratado
82,99 €
Junta do coletor de escape trimetálica reforçada para todos os motores Alfa Romeo Giulietta 159 e todos os motores JTD Multijet 2000 de 4 cilindros 16v com furo EGR.
178,00 €
Tubo de escape de grandes dimensões em aço inoxidável, instalável em todos os motores Alfa Fiat Lancia e Opel 115 -120 cv 16v.