Inclus pour le collecteur d'échappement joint GT25
vidange spirale .64
Y compris vidange d'huile de phoque
Y compris limiteur de montage!
Eau et turbocompresseur refroidi par huile, avec wastegate
Il est un turbocompresseur Garrett original, sur la double balle qui est vendu comme il est prévu, nous ne faisons aucun changement sur les supports, des lignes directrices ou wastegate renforcé, comme pour ces fins, vous devez acheter nos turbines spécifications GTO protoxyde.
Joint d'échappement pour turbocompresseurs avec raccord T2 - T25 T28 et GT 23-GT 25 - GT 28 et GTX28 - GBC métallique en acier inoxydable avec bord de renfort et d'étanchéité.
Turbocompresseur GTO 21 sur double roulements spécifique pour Renault 5 GT Turbo. Plug and play avec le turbocompresseur d'origine ! Il garantit une traction maximale à bas régime et une puissance maximale jusqu'à 180-190 ch.
Turbocompresseur sur bagues avec palier de butée à 360 degrés version 95cv et encore plus + ventilateur d'admission augmenté de 2mm qui est installé sur la version de base 75cv à géométrie fixe.
roulements pour turbocompresseurs pour moteurs 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, l'installation de collecteur d'origine, mais vous devez réaliser la descente.
Support de filtre à huile spécifique et introuvable pour Nissan Terrano, première et deuxième séries avec moteur turbo 2700 adapté aux deux versions avec 99 ch 101 ch et 125 ch, qui permet d'installer le refroidisseur d'huile externe, avec des trous pour les capteurs de pression et de température d'huile.