Prevelika donja cijev od nehrđajućeg čelika za ugradnju Garrett GT28 i GTX28 turbopunjača za pričvršćivanje na zalihu, s predimenzioniranim promjerom od 60 mm ili 70 mm i sa zavarenom čahurom za umetanje originalne lambda sonde.
Ispušna brtva za turbopunjače s T2 priključkom - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metalik od nehrđajućeg čelika s ojačanjem i brtvenim rubom.
Cijev od nehrđajućeg čelika za ugradnju svih Garrett GT28 GTX28 GTB turbopunjača na Fiat Coupè 20v Turbo za pričvršćivanje na položaj i prirubnicu kao standard, s povećanim promjerom i čahurom za umetanje originalne lambda sonde.
Izmjena i povećanje na turbopunjaču Gt1446 za Fiat 500 Abarth koristimo rotacijski turbopunjač i instaliramo drugačiju modificiranu "srčanu" korazu veću od originalne verzije i istodobno održavamo izvorni estetski učinak. Moguće je dodati otpadna vrata izrađena od potpuno prilagodljivog i ojačanog protoksida.
Garrett pozornici turbopunjač 5? imajući Wastegate nije prisutan, ali prodaje se zasebno. Mogućnost ugradnje ovisno o pripremi: do 2000cc. Moguće primjene: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat državni udar? itd..
Turbopunjač za turbo motore Peugeot Citroen Mini 1600 16v, ugradivi na RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... s originalnim K03 turbopunjačem. Ovaj je turbo veći od originalnog K03, a također i od K04 verzije CUP.
Samo na webu
Kupci koji su kupili ovaj proizvod, također su kupili:
Prevelika donja cijev od nehrđajućeg čelika za ugradnju Garrett GT28 i GTX28 turbopunjača za pričvršćivanje na zalihu, s predimenzioniranim promjerom od 60 mm ili 70 mm i sa zavarenom čahurom za umetanje originalne lambda sonde.
Ispušna grana od nehrđajućeg čelika, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindara, izrađena kao na fotografiji za ugradnju iu verzijama opremljenim klimom i ne, verzijama s jednakim duljinama cilindara.