Extra grote roestvrijstalen downpipe voor het installeren van Garrett GT28- en GTX28-turbocompressoren voor bevestiging aan de standaardpositie, met een extra grote diameter van 60 mm of 70 mm en met gelaste bus voor het inbrengen van de originele lambdasonde.
Uitlaatpakking voor turbochargers met T2-aansluiting - T25 T28 en GT 23-GT 25 - GT 28 en GTX28 - GBC metallic in roestvrij staal met verstevigings- en afdichtrand.
Roestvrijstalen downpipe om alle Garrett GT28 GTX28 GTB-turbocompressoren op Fiat Coupè 20v Turbo te installeren voor bevestiging op positie en flens standaard, met grotere diameter en bus voor het inbrengen van de originele lambdasonde.
TD04 ProtoXIde gemodificeerde turbocompressor met avional billet impeller ALLEEN voor Fiat Uno Turbo 1300 motoren compleet met dubbele downpipe. Onjuiste foto
Modificatie aan uw turbolader om deze te verhogen en te versterken met 360° druklager. Modificatie mogelijk op alle turboladers van deze 1600 motor zoals Peugeot 207 Le Mans en soortgelijke motoren.
Alleen online
Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...
Extra grote roestvrijstalen downpipe voor het installeren van Garrett GT28- en GTX28-turbocompressoren voor bevestiging aan de standaardpositie, met een extra grote diameter van 60 mm of 70 mm en met gelaste bus voor het inbrengen van de originele lambdasonde.
Uitlaatspruitstuk in roestvrij staal, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilinders, gemaakt zoals op de foto om ook te installeren in versies uitgerust met airconditioning en niet, versie met gelijke cilinderlengtes.