Predimenzionirana odtočna cev iz nerjavečega jekla za namestitev turbopolnilnikov Garrett GT28 in GTX28 za priključitev na standardni položaj, s povečanim premerom 60 mm ali 70 mm in z privarjeno pušo za vstavitev originalne lambda sonde.
Tesnilo izpuha za turbopolnilnike s priključkom T2 - T25 T28 in GT 23-GT 25 - GT 28 in GTX28 - GBC kovinsko iz nerjavečega jekla z ojačitvijo in tesnilnim robom.
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-valjna cev za dovod olja, ki omogoča namestitev celotne linije Garrett na dvojne ležaje, skupaj s posebnim ameriškim omejevalnim nastavkom, ki ga je zelo težko najti
Povečana odtočna cev Fiat Coupè 20v Turbo GT28 za vse turbopolnilnike Garrett GT28 GTX28 GTB za povezavo na položaju in prirobnico GT28 iz nerjavečega jekla s povečanim premerom 70 mm in pušo za vstavljanje originalne lambda sonde. Pripravljeno za namestitev!
Turbo na pušah, hlajen samo z oljnimi požarnimi transformacijami. To je Mitsubishijev turbopolnilnik manjši od TD04 za zagon Fiatovih motorjev s Fire engine že iz nizkih vrtljajev, največja moč 170-180 KM
Turbopuhala PROTOXIDE GTB220 puše plus z variabilno geometrijo o razrešnici za vgradnjo motorjev Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v, 16v, ki omogoča do 200-220KM.
Ojačano tesnilo izpušnega kolektorja za motorje Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v in 2400 Fiat Stilo z atmosferskim sesalnim motorjem za vse 5-valjne 20v motorje Fiat Alfa Lancia.
Inox izpušni kolektor, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilinder, izdelan kot na sliki za vgradnjo tudi v različice s klimo in brez, različica z enakimi dolžinami cilindrov.
Predimenzionirana odtočna cev iz nerjavečega jekla za namestitev turbopolnilnikov Garrett GT28 in GTX28 za priključitev na standardni položaj, s povečanim premerom 60 mm ali 70 mm in z privarjeno pušo za vstavitev originalne lambda sonde.