Turbocompressore GT 28 S60 su CUSCINETTI

Garrett GBC 22 - 350 originální turbodmychadlo Garrett na pouzdrech pro aplikace při zvýšení nebo přestavbě turba.

Změna vašeho turbodmychadla za předpokladu,

Turbodmychadlo GTO 321CN na dvojitých ložiskách s vícelistým oběžným kolem vyrobeno z masivního "Plug and Play pro Lancia Delta 8-16v".

Turbodmychadlo Garrett G30-900 na dvojitých standardních rotačních ložiskách

Nadměrně velké a upravené turbodmychadlo pro benzín Smart ForTwo a zesílené točnicí o 360 °. Připojuje se jako instalace originálu.

Úprava na turbodmychadla ložiska transformace

Turbodmychadlo IHI VF 34 na dvojitých ložiskách, používané v mistrovství světa pro Subaru Impreza 2000 skupiny N EJ20 EJ25

Zvýšený turbodmychadlo na dvojité "Plug and Play" ložiska pro výkony v řádu 300-330 koní

Úpravy turbodmychadla Borg Warner pro zvýšení a posílení

Turbo závodní Původní Garrett ložiska pro výkony od 160 až 230hp

Úpravy a zvýšení u turbodmychadla Gt1446 pro Fiat 500 Abarth používáme rotační turbodmychadlo a instalujeme jinou upravenou „srdcovou“ korzu větší než původní verzi a zároveň zachováváme původní estetický dopad. Je možné přidat wastegate vyrobený z plně nastavitelného a zesíleného Protoxide.

Úprava vašeho turbodmychadla pro transformaci ložisek a zvětšení celého turbodmychadla.