Turbocharger GT 28 na S60 LEVANDO

Rolamentos do turbocompressor para aplicações de até 1000hp.

rolamentos do turbocompressor especificamente concebidos para motores de Abarth, T-Jet Multiair 1400, com wastegate reforçado.

Turbocompressor em rolamentos permite potências na ordem de 200-270 hp, dependendo da aplicação

Turbocompressor IHI VF 34 em rolamentos duplos, usado no campeonato mundial para Subaru Impreza 2000 grupo N EJ20 EJ25

Garrett buchas turbocompressor óleo-de refrigeração adequado para potência de até 200 cavalos de potência

Turbocompressor em buchas adaptado para motores abarth 1.4 t com impulsor Avional feito de sólido

Modificação em seu Turbocompressor Borg Warner para sobretaxa e reforço

Mudança de seu turbocompressor para motores Audi - VW TFSI 2.000.

Turbocompressor Mitsubishi TD04 montado em bucha para aplicações em motores a gasolina e diesel de 1400-1600 cc, refrigerados e lubrificados apenas com óleo.

Turbocompressor modificado para gasolina inteligente plataforma giratória 360. Mounts sem qualquer modificação

Turboalimentador GTO 321CN sobre rolamentos duplos com impulsor multipás usinado em sólido "Plug and Play para Lancia Delta 8-16v".

Rolamentos Turbo no motor intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 e 175 cv, com wastegate reforçado e restritor de óleo específico.