Турбокомпресор GT 28 за S60 BEARING

Модификация на вашия турбокомпресор Borg Warner за доплащане и подсилване

Турбокомпресора лагери дава мощност от порядъка на 160-250 к.с. в зависимост от приложението

Турбокомпресор GTO 21 на двойни лагери специфичен за Renault 5 GT Turbo. Plug and play с оригинален турбокомпресор! Гарантира максимална тяга при ниски обороти и максимална мощност до 180-190 к.с.

Турбокомпресора лагери с спирала от неръждаема стомана в цяла заготовка също corasse!

Турбокомпресор с втулки, базиран на Mitsubishi Td04, произведен от техническия отдел ProtoXide за двигатели 1.400 T-jet Abarth

Турбокомпресор с втулки, охлаждан и смазан само с масло, идеален за приложения на Fiat 1200 с аспиратор, конвертиран турбокомпресор

Модификация на вашия турбокомпресор за трансформация на лагери GTX Rov.

Turbo лагери върху моторно intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 и 175 к.с., пълен със стоманобетонна изпускателен клапан и масло ограничител специфична.

Garrett GBC 17 - 250 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.

Модификация на Turbocharger Gt1446, дори да е счупена, е необходимо да ни изпратите вашия турбокомпресор и ние инсталираме различно модифицирано по-голямо сърце, което позволява да достигне 30 к.с. повече от оригиналната версия. Възможно е да се добавят отпадъчни вещества, получени от напълно регулируем и подсилен протоксид.

Промяна на вашата турбокомпресор трансформация на лагери и увеличение

Турбокомпресор на втулки, адаптиран за двигатели с обем 1.4 t-реактивен двигател с работно колело Avional, изработени от твърдо тяло

Турбокомпресор на лагери за двигатели Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, монтаж на оригинален колектор и оригинална даунпайп, трудно за намиране, специфичен произведен в ProtoXide