Downpipe en acier inoxydable surdimensionné pour l'installation des turbocompresseurs Garrett GT28 et GTX28 pour la fixation à la position d'origine, avec un diamètre surdimensionné de 60 mm ou 70 mm et avec douille soudée pour insérer la sonde lambda d'origine.
Joint d'échappement pour turbocompresseurs avec raccord T2 - T25 T28 et GT 23-GT 25 - GT 28 et GTX28 - GBC métallique en acier inoxydable avec bord de renfort et d'étanchéité.
Downpipe en acier inoxydable pour installer tous les turbocompresseurs Garrett GT28 GTX28 GTB sur Fiat Coupè 20v Turbo pour fixation sur position et bride de série, avec diamètre augmenté et douille pour l'insertion de la sonde lambda d'origine.
Modification sur votre turbocompresseur pour augmentation et renforcement avec palier de butée à 360 °. Modification réalisable sur tous les turbocompresseurs de ce moteur 1600 tels que Peugeot 207 Le mans et moteurs similaires
Modification sur le turbocompresseur Gt1446, même en cas de panne, il est nécessaire de nous envoyer votre turbocompresseur et nous installons un autre coeur plus gros modifié qui permet d'atteindre 30 ch de plus que la version d'origine. Il est possible d'ajouter une soupape de décharge obtenue à partir de Protoxyde entièrement réglable et renforcé.
Douilles turbocompresseur protoxyde GTB220 ainsi à géométrie variable sur la décharge pour l'installation de moteurs Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v qui permet jusqu'à 200 220hp.
Le turbocompresseur Ford 2000 Ecoboost a augmenté l'installation Stage 1 886195-5001S sur le collecteur d'origine mais nécessite une modification sur le tuyau de descente.
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Collecteur d'échappement en acier inoxydable, Fiat Coupé 20v Turbo 5 cylindres, fabriqué comme sur la photo à installer également dans les versions équipées de climatisation et non, version avec des longueurs de cylindre égales.
Downpipe en acier inoxydable surdimensionné pour l'installation des turbocompresseurs Garrett GT28 et GTX28 pour la fixation à la position d'origine, avec un diamètre surdimensionné de 60 mm ou 70 mm et avec douille soudée pour insérer la sonde lambda d'origine.