Ylisuuri ruostumattomasta teräksestä valmistettu syöksyputki Garrett GT28- ja GTX28-turboahtimien asentamiseen varastopaikkaan kiinnitystä varten, ylimitoitettu halkaisija 60mm tai 70mm ja hitsattu holkki alkuperäisen lambda-anturin asettamista varten.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu syöksyputki kaikkien Garrett GT28 GTX28 GTB -turboahtimien asentamiseen Fiat Coupè 20v Turbo -moottoriin kiinnitystä varten asentoon ja laippaan vakiona. Suurennetulla halkaisijalla ja holkilla alkuperäisen lambda-anturin asentamista varten.
Fiat 500 Abarthin turboahtimen Gt1446 muokkaus ja lisäys käytämme pyörivää turboahtinta ja asennamme toisen modifioidun "sydän" -korassin, joka on suurempi kuin alkuperäinen versio, ja samalla säilytämme alkuperäisen esteettisen vaikutuksen. On mahdollista lisätä tyhjennysaukko, joka on valmistettu täysin säädettävästä ja vahvistetusta Protoxidesta.
Turboahtimen modifiointi, joka lisää ja vahvistaa sitä 360°:n työntölaakerilla. Muutos on mahdollinen kaikissa tämän 1600-moottorin turboahtimissa, kuten Peugeot 207 Le Mansissa ja vastaavissa moottoreissa.
Pakosarja ruostumatonta terästä, Fiat Coupe 20v Turbo 5 sylinterit, valmistettu kuvan mukaisesti asennettavaksi myös ilmastoinnilla varustettuihin malleihin ja ei, samanpituisiin sylintereihin.
Ylisuuri ruostumattomasta teräksestä valmistettu syöksyputki Garrett GT28- ja GTX28-turboahtimien asentamiseen varastopaikkaan kiinnitystä varten, ylimitoitettu halkaisija 60mm tai 70mm ja hitsattu holkki alkuperäisen lambda-anturin asettamista varten.