Штампованные поршни для всех двигателей FIAT FIRE Alfa Lancia с 8-клапанным атмосферным пожарным двигателем 1400

Увеличенные и усиленные шпильки с повышенным сцеплением Lancia Delta 2000 16v, диаметр 12мм X 1,25

Свечи зажигания провода, характерные для Fiat Uno Turbo 1.4 в том числе кабельного барабана

Турбокомпрессор подшипники, специально предназначенные для двигателей Abarth, T-Jet MultiAir 1400, с усиленной вестгейтом.

Стальной фланец для выпускных коллекторов для всех двигателей Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8v, который будет использоваться для изготовления выпускного коллектора.

Шланг подачи масла для замены оригинального Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd и 4x4 и аналогичных двигателей изготовлен из нового армированного тефлонового шланга с металлической оплеткой.

Комплект для удаления масляных паров и декантер для двигателей Fiat 500 Abarth или Tjet Grandepunto 1400 и двигателей Fiat Multiair.

Поддержка установки внешнего маслоохладителя Ergal с отверстиями для датчиков давления и температуры масла на двигатель Fiat X19 - 128

Усиленная прокладка выпускного коллектора двигателя Fiat Brava Marea Barchetta Punto HGT 1800 16v

Сверхлегкий алюминиевый маховик для двигателей Fiat Panda 1400 16v 100 л.с. и аналогичных двигателей Grande Punto 1400 95 и Alfaromeo Mito 1400 16v без турбонаддува без наддува

Выпускной коллектор для трансформации с атмосферного двигателя на пожарный двигатель Turbo 1.200-1.400-8v с положением турбокомпрессора «ВВЕРХ»

Поддержка установки внешнего масляного радиатора Ergal с отверстиями для датчиков давления и температуры масла или крана давления непосредственно на линии от масляного насоса.