Фланец турбокомпрессора со стальным соединением T3 для впускного соединения турбокомпрессора Garrett

Фланец для увеличенного корпуса дроссельной заслонки диаметром 70 мм из алюминия ProtoXide.

Стальной фланец на выпускной коллектор Alfa Romeo 75 1800 Turbo

Переходной фланец, позволяющий устанавливать турбокомпрессоры с соединением T2, Mitsubishi TD04 и Garrett GBC на фланец коллектора Abarth T-jet

Riforzato Комплект сцепления состоит из диска тормозной накладки с пластиной усиленной давления.

Стальной фланец для изготовления выпускного коллектора для двигателей Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v, как безнаддувных, так и с турбонаддувом, таких как Fiat 500 Abarth, для изготовления выпускного коллектора.

Фланец на заказ Мы создаем любой тип фланца, используя предоставленный вами образец, файл или чертеж, используя любой тип материала толщиной до 150 мм с водяной резкой.

Фланец стальной турбонагнетатель Garrett GT35 GT 30 и устанавливаемый версия, что не имеет перепускной.

Стальной фланец для выпускных коллекторов для всех двигателей Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8v, который будет использоваться для изготовления выпускного коллектора.

Стальной фланец головы, которые будут использоваться для выполнения выпускной коллектор.

Приемная труба турбокомпрессора GT28 с круглым фланцевым соединением Vband для облегчения создания выхлопной линии.

V-группа фланец гайки для триала GT28-GT30-GT35 выхода выхлопных газов.