В составе комплекта Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v маховик из одномассной стали и комплект сцепления с усиленным нажимным диском, специальный тормозной диск ProtoXide с медной оплеткой в компаунде, но это все равно диск не с медными пластинами, а более «управляемый» диск, а также пружина, предотвращающая изгиб, между парой накладок для дальнейшего повышения управляемости этого конкретного диска с усиленными упорными пружинами, специально изготовленными ProtoXide и эксклюзивными для этого применения.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
В комплект одномассового маховика с усиленным сцеплением Alfa 147 - Alfa GT 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 входит стальной маховик в комплекте с венцом для стартера, изготовленный специально для установки специального диска UNICO ProtoXide в цвете Ferodo с медной оплеткой (но не с медные пластины) с усиленными пружинами-амортизаторами, специально предназначенными для снижения вибраций и «нагруженными» наоборот. вместе с оригинальной усиленной прижимной пластиной.
Известны проблемы с поломкой двухмассового маховика при увеличении штатной мощности (даже путем простого перепрограммирования блока управления).
Специальные болты коленчатого вала уже включены в комплект поставки и отличаются от оригинальных болтов, предназначенных для данного применения.
Вес всей сборки облегчен и весит примерно 16 кг.
Может быть установлен на многие модели JTD, включая Alfa 147, Alfa GT, 8 и 16 В, дизельный двигатель 1900 CC, 150 л.с., код 937A5000, Lancia Lybra 2400 и аналогичные двигатели с вытяжным сцеплением.
Этот комплект позволяет устранить проблемы, возникающие при ускорении даже на низких скоростях, особенно на высших передачах, вызванные выходом из строя «оригинального двухмассового маховика», тем самым устраняя проскальзывание сцепления или маховика благодаря усиленному нажимному диску и уникальный и труднодоступный диск-футеровка ProtoXide.
Необходимо использовать оригинальный упорный подшипник, приобретенный в магазине, так как он не входит в комплект поставки.
ProtoXide не несет никакой ответственности за несоответствующий выбор применения для вашего автомобиля, даже если всегда можно заменить его на правильный тип без дополнительных затрат, и в любом случае для каждого полученного заказа один из наших технических специалистов будет свяжитесь с вами, чтобы уточнить модель, подходящую для вашего применения.
Protoxyd не несет ответственности за любые вибрации, которые могут возникнуть при нормальной работе двигателя из-за снятия оригинального двухмассового маховика, поскольку наша продукция подходит только для гоночных автомобилей, где единственной прерогативой является повышение производительности в ущерб ко всему прочему, шум, комфорт и долговечность (особенно, когда применение предполагает использование медного материала).
От
Stefano R на 11/03/2012Kit volano monomassa frizione rinforzata Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 24003 из 3 люди нашли следующий отзыв полезным
ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.
(5/5)
От
Andrea E. на 16/03/2010Kit volano monomassa frizione rinforzata Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 24003 из 3 люди нашли следующий отзыв полезным
Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto
Комплект одномассового маховика из стали со сцеплением ferodo (не из меди) и усиленным нажимным диском ProtoXide Fiat 500 Abarth, а также все двигатели Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito с двигателем Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Легкий стальной маховик, изготовленный на станке с ЧПУ, который можно устанавливать как на 5-6-ступенчатые механические, так и на автоматические коробки передач MTA.
Комплект с одномассовым маховиком из стали для соревнований ProtoXide в комплекте с усиленным нажимным диском Sasch Performance и диском тормозных накладок
облегчённый стальной маховик с усиленным комплектом сцепления Lancia Delta 2000 16v с диском с 6-ю медными пластинами и усиленным нажимным диском тягового типа.
Комплект маховика из специальной одномассовой стали со сцеплением с медным диском и усиленным нажимным диском. Может устанавливаться на автомобили Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto с двигателями 1,9 8v JTD мощностью до 300 л.с. и выше.
Комплект Маховик стали супер легком со сцеплением, армированной меди колокола сделаны из твердого, с фонической колеса 60-2 для считывания датчика и ЭБУ.
Комплект с одним маховиком SACHS исполнений, состоящих из одного-маховиком из стали, плита усиленной давления и диск сцепления тормозной колодки (не меди).
Комплект маховика и сцепления, усиленный одномассовым маховиком из облегченной стали, специально для автомобилей Fiat Alfa Lancia, таких как Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo и т. д. 88 кВт 129 л.с.
Комплект маховика Fiat Panda 100 HP с усиленным сцеплением, с облегченным стальным маховиком, с усиленным медным сцеплением с раструбом, выточенным из цельного металла. Его можно использовать во всех случаях с пожарными машинами, в которых используются муфты длиной до 200 мм.
Одномассовый легкий стальной маховик Ford Fiesta ST 1500 Двигатель 12v MK8 Turbo с двигателем Ecoboost мощностью 200 л.с. с усиленной накладкой узла сцепления и усиленным нажимным диском для двигателей мощностью до 430 л.с. и 59 кгм! Обычное приложение можно установить и на Ford Puma ST с таким же двигателем.
В составе комплекта Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v маховик из одномассной стали и комплект сцепления с усиленным нажимным диском, специальный тормозной диск ProtoXide с медной оплеткой в компаунде, но это все равно диск не с медными пластинами, а более «управляемый» диск, а также пружина, предотвращающая изгиб, между парой накладок для дальнейшего повышения управляемости этого конкретного диска с усиленными упорными пружинами, специально изготовленными ProtoXide и эксклюзивными для этого применения.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies
Русский
Отзывы 
