Даже перед вашим самым тщательным престижном клиента или вы можете похвастаться тем, что они имеют обычный оборудование, используемое на закиси и в то же время покажет как серьезного профессионального долива любой пан, не проливая жидкость со всех сторон, кроме, где это необходимо!
В самом деле, с этой воронки будет невозможно осушить
Очень полезный центрирующий вал сцепления Audi Volkswagen с 23 пазами, который позволяет легко центрировать и выравнивать двухдисковые и однодисковые сцепления, когда необходимо правильно установить дисковые сцепления или диски двойного сцепления.
Центрирующий вал сцепления очень полезен для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально отцентрировать и выровнять два диска сцепления.
Стенд для испытания двигателя. Тележка для испытания двигателя на колесах идеально подходит для проверки двигателя, обкатки, обнаружения утечек, сборки, демонстраций и детальных работ или просто для удобного перемещения нашего двигателя.
Центрирующий вал двухдискового сцепления Ford Sierra - Escort Cosworth, когда необходимо идеально отцентрировать и выровнять два диска сцепления модели с 23 пазами.
Центрирующий вал сцепления, очень полезен для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально отцентрировать и выровнять диски сцепления со ступицей Mercedes.
Пистолет, который позволяет расширять трубы из нержавеющей стали, используя воздух компрессора для муфт, таких как глушители или рукава промежуточного охладителя.
Этот комплект центрального вала сцепления очень полезен для двухдисковых сцеплений, когда необходимо точно отцентрировать и выровнять два диска сцепления.
Откидной клапан ProtoXide для внешней вентиляции двигателей Alfa, Fiat, Lancia с двигателями 1400 T-Jet или Abarth с большой механической затяжкой и двойной пружиной, чтобы избежать выхода из строя сигнальной лампы двигателя!