インテリジェントな液体を漏斗

エンジン ヘッド パーツ コンテナには、最大 16 個のスプリング、8 個の吸気バルブ、8 個の排気バルブ、および 16 個のスプリングとコッター (カップ、バルブ プレート、頑丈なプラスチック製の赤いサポート) が含まれており、エンジン ヘッド コンポーネントを正確に収納して配置することができます。

挿入とピストンにバンドを除去するためのプライヤー。

スパークプラグの穴内に挿入することができる専門的なデジタルカメラは、エンジンの内部を見るために

このキャリパーを使用すると、ラムダプローブを最終排気に挿入して、車やオートバイのキャブレターを簡単かつ即座に監視できます。

イグニッションキーを回さずに任意のエンジンを始動できるガン。

デプスゲージの磁気サポート - 上死点のピストンとエンジンブロックのワイヤー間の距離を測定するコンパレーター

有用なのは、現時点では手動でエタノールE85の割合を測定するために、特定のburrettaを卒業しました

クラッチ センタリング シャフト ダブル ディスクおよびシングル ディスク クラッチ センタリング シャフトは、リブ付きディスク ハブ シトロエン プジョー 18 スロットの位置を合わせます。2 つのクラッチ ディスクまたはシングル クラッチ ディスクのセンタリングと完璧な位置合わせを容易にするのに非常に役立ちます。

スパークプラグのギャップ電極の距離を測定および確認するための隙間ゲージ。接地電極と中央電極の間の厚さを測定し、中央電極を近づけたり遠ざけたりするだけで簡単に調整できます。

安全に機械部品間のゲームをチェックするのに非常に便利なプラスチシンチューブ