Incluso frente a su cliente más meticuloso o prestigioso, puede presumir de poseer el equipo habitual utilizado por ProtoXide y, al mismo tiempo, mostrará cómo un profesional serio llena cualquier tanque sin derramar el líquido de todas las partes, excepto donde sea necesario./ Li>
De hecho, con este embudo será imposible gotear Li>
Soporte magnético para medidor de profundidad - Comparador para medir la distancia entre el pistón en el punto muerto superior y el cable con el bloque motor
Alicates para apretar los terminales del cable de bujía, permitiéndole así construir y apretar con total autonomía los conectores de los terminales del cable de bujía, realizando un trabajo profesional.
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Eje de centrado de embrague Eje de centrado de embrague de dos y monodiscos alinea buje de disco nervado Citroen Peugeot 18 ranuras muy útil para facilitar el centrado y la perfecta alineación de los dos discos de embrague o del monodisco.
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Eje de centrado del embrague bidisco Ford Sierra - Escort Cosworth cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague modelo 23 ranuras
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Este kit de eje central de embrague es muy útil para embragues de doble disco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague.
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Osciloscopio de cuatro pistas con estuche específico para reparadores de automóviles o entusiastas automotrices simples, para uso exclusivo en computadoras.
Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos del embrague.
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Eje central de embrague, muy útil para embragues de doble disco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague.
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Carro de motor. Banco de pruebas de motores. El carro de prueba de motores con ruedas es ideal para pruebas de motores, rodaje, detección de fugas, ensamblaje, demostraciones y trabajos detallados o simplemente para mover cómodamente nuestro motor.
Este calibrador le permite insertar la sonda lambda en el escape final para monitorear fácil e instantáneamente la carburación en automóviles y motocicletas.
Disco graduado útil para la correcta sincronización tanto del motor como de las levas. El diámetro del disco que recibirá puede variar entre 230 mm y 260 mm (23-26 cm), según la disponibilidad, y es adecuado para instalarlo en el volante.
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Válvula Pop off ProtoXide para ventilación externa de motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 T-Jet o Abarth con gran puff mecánico con doble resorte para evitar fallos en el testigo del motor ¡garantizado!
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