Редактировать IHI турбокомпрессора Audi RS6 V10 с турбонаддувом оригинальный восстановление с изменением

Редактировать на трансформации турбокомпрессора подшипников

Турбокомпрессор GT30 на ПОДШИПНИК закиси.

Турбокомпрессор Mitsubishi TD04 с втулкой для бензиновых и дизельных двигателей объемом 1400–1600 куб.см, охлаждаемых и смазываемых только маслом.

Турбокомпрессор на базе Mitsubishi TD04, модифицированный компонентами Protoxide

Турбокомпрессор закиси GTB220 втулки плюс с изменяемой геометрией на сброс для установки двигателей Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16v, что позволяет использовать до 200-220 л.с..

Изменение вашего турбокомпрессора с преобразованием и повышения подшипников для Porsche 944.

Турбокомпрессор подшипники с новой технологией и с спираль из нержавеющей стали!

Турбокомпрессор Ford Ecoboost 2000 года увеличен с установки Stage 1 886195-5001S на оригинальном коллекторе, но требует модификации на водосточной трубе.

Турбокомпрессор GTO23B ProtoXide на двойных подшипниках, специально адаптированный для конкретных автомобилей. Он гарантирует максимальную тягу на средне-низких скоростях и максимальную мощность до 240 л.с.

Турбокомпрессор на подшипниках, обеспечивающий мощность порядка 200-3000 л.с. в зависимости от применения и давления использования.

Модификация на вашем Турбокомпрессор для увеличения и укрепления с 360 ° упорного подшипника. Модификация возможна на всех турбокомпрессорах этого двигателя 1600, таких как Peugeot 207 Le mans и аналогичные двигатели.