Corasse GT1446 Garrett Abarth SS Multiair 500 Tribute Ferrari

Изменение вашего турбокомпрессора при условии,

Турбокомпрессор GARRETT G25-550 на подшипниках обеспечивает мощность до 500 л.с. в зависимости от применения, давления и объема двигателя.

Турбокомпрессор на двойной мяч "подключи и играй" Lancia Delta 8-16V.

Модификация и восстановление вашего турбокомпрессора для Феррари 208 Восстановление турбокомпрессора

Редактировать на трансформации турбокомпрессора подшипников

Редактировать на вашем турбокомпрессора с шариковыми подшипниками для преобразования двигателей Audi - VW 2.0 FSI

Garrett GBC 20 - 300 оригинальный турбокомпрессор Garrett на втулках для применения в турбоусилителях или переоборудовании.

Турбокомпрессор на втулках охлаждается и смазывается только маслом./ P>

Увеличенный турбокомпрессор на двойных подшипниках «Plug and Play» для мощностей порядка 300-330 л.с.

Модификация турбокомпрессора для его увеличения и усиления с помощью упорного подшипника 360°. Модификация возможна для всех турбокомпрессоров двигателя 1600, таких как Peugeot 207 Le Mans и аналогичных двигателей.

Турбокомпрессор на подшипниках с совершенно новой технологией, специфичной для двигателей Abarth или Mini R56 или Peugeot - Citroen с обычным двигателем, фото может быть неверным в зависимости от модели автомобиля, которую вы покупаете.

Турбокомпрессор Ford Ecoboost 2000 года увеличен с установки Stage 1 886195-5001S на оригинальном коллекторе, но требует модификации на водосточной трубе.