Медь сцепление комплект для Lancia Delta 8V Turbo Boost

Усиленный комплект сцепления Peugeot 106 Rallye racing, состоящий из медного диска диаметром 180 мм и усиленной нажимной пластины.

Усиленный медный комплект сцепления для соревнований Peugeot 106 Group A 1600 8-16v с нажимным диском Ergal, который можно установить на Peugeot 106 1600 8v и 16V

Полный восстановительный узел сцепления с нажимным диском и двойным диском сцепления с промежуточным диском для Ferrari Testarossa.

Комплект усиленного усиленного сцепления на 32% больше, чем у специального комплекта SS для многопоточных двигателей.

Усиленный комплект сцепления на Fiat Uno Turbo 1400, состоящий из медного диска с упругой муфтой, 4 дисков по 20 л.с. и усиленного нажимного диска.

Комплект усиленного сцепления для использования в качестве запасного для тех, кто уже приобрел один из наших одномассовых комплектов маховика ProtoXide.

Усиленный медный комплект сцепления для соревнований Renault Clio Group A с нажимным диском из легкого сплава Ergal, который можно установить на Renault Clio I 1800 и 2000 Williams и Megane и Renault 19

Усиленный комплект сцепления Citroen Saxò 1600 8-16v, состоящий из усиленного нажимного диска и подрессоренного медного диска с аккумулятором с упорными пружинами.

Комплект гоночного сцепления из усиленной меди для Renault Clio 1800–2000 Williams Megane и Renault 19.

Комплект усиленного сцепления с усиленным нажимным диском и однодисковым диском с медными дисками Fiat Punto Gt. Включая усиленный упорный подшипник.

Усиленный комплект сцепления, состоящий из диска с накладками с усиленной нажимной пластиной для применения ProtoXide с маховиком Doblo с одним листом, Tide, Grandpump, Multipla 100-105 л.с.

Жесткие части для нашей комплекты JTD monomassa