Kit de embreagem reforçada Fiat Panda 100 cv com disco de cobre-carbono sinterizado de 4 placas que se monta diretamente no volante original, removendo a embreagem original. Conecte e use com a embreagem original. Esta embreagem é hoje a mais "popular" para quem transforma este motor em turbo ou utiliza o motor T-Jet mantendo sempre o câmbio Panda 100 cv ou similares 1200 8 e 16v com eixo pequeno Fiat.
Kit de embreagem reforçada Uno Turbo 1300 com disco de embreagem amortecido com 4 placas de cobre e placa de pressão reforçada de 190mm com 17 ou 20 slots.
Kit de embreagem de disco único em cobre Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 placas de cobre VOLANTE NÃO INCLUÍDO. PEÇAS DE REPOSIÇÃO PARA NOSSO VOLANTE DE MASSA ÚNICA.
Kit de embreagem de cobre reforçado para competição Peugeot 106 Grupo A 1600 8-16v com placa de pressão Ergal que pode ser instalada em Peugeot 106 1600 8v e 16V
Kit de embreagem de cobre reforçado para competição Renault Clio Grupo A com placa de pressão Ergal em liga leve que pode ser instalada no Renault Clio I 1800 e 2000 Williams e Megane e Renault 19
Kit embreagem Racing composto por disco com 4 pratos de cobre com bateria com molas de engate flexíveis e prato de pressão reforçado para motores Fiat Fire
Kit de embreagem de corrida reforçado composto por um disco ferodo especial com tranças de cobre na mistura também visíveis no próprio disco com uma bateria de amortecedor ultra-forte com rolamento de encosto e placa de pressão reforçada específica com tipo "pull".
Kit de embreagem reforçada para Fiat Uno Turbo 1400 composto por disco de cobre com acoplamento flexível, 4 placas de 20 HP e placa de pressão reforçada.
Embreagem reforçada Mitsubishi L200 2500 4D56c composta por disco sinterizado com 6 placas de cobre com molas de acoplamento robustas e placa de pressão reforçada para uso em competição