plaque de cuivre kit d'embrayage pour Lancia Delta 8V Turbo boost

Disques de rechange pour notre monomassa kits JTD

Ensemble d'embrayage de restauration complet avec plateau de pression et double plateau d'embrayage avec plateau intermédiaire pour Ferrari Testarossa.

Kit d'embrayage racing en cuivre renforcé pour Renault Clio 1 800 - 2 000 Williams Megane et Renault 19.

Kit d'embrayage en cuivre renforcé pour la compétition Renault Clio Groupe A avec plateau de pression en alliage léger Ergal pouvant être installé sur Renault Clio I 1800 et 2000 Williams et Megane et Renault 19

Racing Clutch kit se compose de 5 disque de plaques de cuivre flexibles

Kit d'embrayage renforcé Renault 5 GT Turbo composé d'un plateau de pression renforcé et d'un disque avec 4 disques en cuivre et carbone.

Kit d'embrayage de compétition renforcé composé d'un disque de garniture renforcé avec des tresses en cuivre également visible sur le disque lui-même avec batterie d'accouplement souple ultra solide avec butée, poussoir spécifique renforcé de type "pull".

Kit d'embrayage renforcé AUDI - Volkswaghen SEAT Leon à installer sur le volant moteur bi-masse d'origine pour moteurs : ASZ- ARL- BPX AVF

Kit d'embrayage Racing composé d'un disque avec 4 plaques en cuivre avec batterie avec ressorts d'accouplement flexibles et plateau de pression renforcé pour moteurs Fiat Fire

Kit d'embrayage renforcé Citroën Saxò 1600 8-16v composé d'un plateau de pression renforcé et d'un disque en cuivre suspendu avec batterie avec ressorts de poussée.

Kit d'embrayage renforcé à utiliser comme pièce de rechange pour ceux qui ont déjà acheté l'un de nos kits de volant d'inertie mono-masse ProtoXide.

Kit d'embrayage renforcé avec plateau de pression renforcé et plateau de compétition monodisque avec plaques en cuivre Fiat Punto Gt. Y compris palier de butée renforcé.