Πλάκα χαλκού κιτ συμπλέκτη για Lancia Delta 8V Turbo ώθηση

Κιτ συμπλέκτη ενισχυμένου χαλκού για τον αγώνα Renault Clio Group A με πλάκα πίεσης ελαφρού κράματος Ergal που μπορεί να εγκατασταθεί σε Renault Clio I 1800 και 2000 Williams και Megane και Renault 19

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη Citroen Saxò 1600 8-16v που αποτελείται από ενισχυμένη πλάκα πίεσης και ελατηριωτό χάλκινο δίσκο με μπαταρία με ελατήρια ώθησης.

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη AUDI - Volkswaghen SEAT Leon που θα τοποθετηθεί στον αρχικό σφόνδυλο διπλής μάζας για κινητήρες: ASZ- ARL- BPX AVF

Σετ συμπλέκτη ενισχυμένου Uno Turbo 1300 με δίσκο συμπλέκτη με αποσβεστήρα με 4 χάλκινες πλάκες και ενισχυμένη πλάκα πίεσης 190 mm με 17 ή 20 υποδοχές.

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη ανταγωνισμού που αποτελείται από ενισχυμένο δίσκο επένδυσης με χάλκινες πλεξούδες επίσης ορατές στον ίδιο τον δίσκο με εξαιρετικά ισχυρή εύκαμπτη μπαταρία σύζευξης με ρουλεμάν ώσης, ειδική ενισχυμένη ώθηση τύπου "έλξης".

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη Renault 5 GT Turbo που αποτελείται από ενισχυμένη πλάκα πίεσης και δίσκο με 4 πλάκες χαλκού και άνθρακα.

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% περισσότερο από το κιτ SS που χρησιμοποιούμε για να το ενισχύσουμε, ώστε να γίνεται πραγματικά πολύ ενισχυμένο..

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη που αποτελείται από δίσκο με επένδυση με ενισχυμένη πλάκα πίεσης για την εφαρμογή ProtoXide με βαλβίδα Doblo, παλίρροια, Grandpa, Multipla 100-105 hp

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη για χρήση ως ανταλλακτικό για όσους έχουν ήδη αγοράσει ένα από τα κιτ μόνου σφουγγαριού ProtoXide.

Σκληρά μέρη για κιτ JTD μας monomassa