Ojačan komplet sklopke iz bakra za konkurenco Peugeot 106 Group A 1600 8-16v s tlačno ploščo Ergal, ki se lahko namesti na Peugeot 106 1600 8v in 16V

Lahek jeklen vztrajnik že s krono zaganjalnika. Plug and Play z originalom. Ni združljivo z motorji Multiair in najnovejšimi različicami. Primeren za namestitev na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, združljiv z vsemi različicami, ki uporabljajo motor 1400 16v Turbo.

Lahek jekleni vztrajnik v kompletu z bakreno ojačano sklopko z dvojnimi diski Renault 5 GT 1400. Fantastične vozne lastnosti v primerjavi z vsemi ostalimi sklopkami na trgu bo konec zdrsa pripravljenih motorjev. Za namestitev ni treba narediti nobenih sprememb.

Steel vztrajnik skupaj z bakreno ploščo sklopke

Ojačan komplet sklopke z dvojnimi diski in vztrajnikom iz olajšanega jekla skupaj s sklopko z dvojnimi koluti iz sintranega bakra Subaru Impreza 2000 - 2500 16v Turbo 4-kolesni pogon , vključno z namenskim ležajem sklopke.

Komplet bakrene sklopke z enim diskom Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 bakrenih plošč VZTRAJNIK NI PRIKLJUČEN. REZERVNI DELI ZA NAŠ ENOMASNI VZTRAJNIK.

Vztrajnik iz aluminija, primeren za enojno sklopko

Komplet z vztrajnika mase posebnega jekla enkrat na sprejem posebnega disk z vzmetmi potiska skupaj s kronskim gredice.

Lažji jekleni vztrajnik z ojačano bakreno dvolamelno sklopko za Lancia Delta S4 ali v vseh primerih z osnovo Lancia Delta, vendar z menjalnikom s 23 utori , primarni menjalnik tipa Mitsubishi EVO s premerom diska 200 mm.

Popolna obnova sklopke s tlačno ploščo in dvojno ploščo sklopke z vmesno ploščo za Ferrari Testarossa.

Lažji jekleni vztrajnik Renault Clio 2000 16v faza 1-2-3, združljiv z originalnim senzorjem vrtljajev, potrebno ga je le zamenjati z originalnim vztrajnikom iz litega železa brez kakršnih koli drugih sprememb.

Komplet enomasnega jeklenega vztrajnika ojačana sklopka Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi s posebnim ferodo diskom in posebno ojačano tlačno ploščo skupaj z namenskimi vijaki. Izberite dve različici glede na navor, ki ga želite vzdrževati, posledično pa se bo tudi sila, ki jo je treba uporabiti na stopalki sklopke, nekoliko spremenila glede na kupljeno različico.