Popoln modifikacijski komplet za preoblikovanje sklopke iz mehanskega ležaja v hidravlični ležaj za sklopko Fiat Coupè 2000, tako 16v kot 20v, potisni tip, ki bo omogočil popolno modulacijo tudi v prometu, skupaj z zelo mehkim pritiskom na pedal tudi pri dvojni disk! Popolnoma združljiv z ORIGINALNIM glavnim cilindrom sklopke!

Častne eno popolno polmerom zakovice, pakiranje z dvema ploščama

Vztrajnik in komplet sklopka, specifični za GrandePunto 120KM in 130KM.

Ojačani komplet sklopke Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% več kot SS komplet, ki ga uporabljamo za ojačitev, tako da postane res zelo ojačan..

Lahek vztrajnik jekla skupaj z bakreno twin-plate sklopko za Renault Clio Williams 1.8 -2.0. Ni primeren za izvirno e-

Aluminum vztrajnik posebej za to vlogo.

Ojačan kovinski ležaj sklopke, v celoti zaprt, za ojačano sklopko z vztrajnikom ProtoXide Bidisco za potiskanje sklopke Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v.

Centirna gred sklopke, zelo uporabna za sklopke z dvojnim in enojnim diskom, ko je treba popolnoma centrirati in poravnati dva diska sklopke.

Krona vztrajnika vzmetnika iz obdelanega jekla, zamenljiva, enaka originalu.

Sklopka disk odlično bakrove spojine MiniCooper 1600 R56 R59 Peugeot RCZ in podobna vozila z enakim psa motorja

Lažji jekleni vztrajnik skupaj z bakreno sklopko z dvema diskoma, značilnim za motorje 1400 16v abarth.

Specifična komplet za namestitev na 2000HDI 136KM motor.