Odmične gredi s cestnim profilom MASSIMO Fiat 500 Abarth in vsi podobni motorji.

Cev za dovod olja za FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 za montažo katerega koli turbopolnilnika Garrett - XONA na dvojne ležaje GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad bočnim menjalnikom.

Komplet vztrajnika z eno maso iz jekla z namensko modificirano lamelo sklopke FERODO (ne bakreno) in ojačano tlačno ploščo sklopke ProtoXide za Fiat 500 Abarth, izdelan pri ProtoXide NA OSNOVI DVOJNE ZASNOVITVE VZTRAJNIKA, vendar ga omogočamo za vgradnjo na vse podobne motorje, kot so Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta in Alfa Romeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek...

Cev za dovod turbo mazanja, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje linije GT25- GT28 Gt30 in GTX28 GTX30 Gt 23 na monobloke tipa Prisma Tempra, ki se običajno uporabljajo za preoblikovanje Fiat Punto Gt ali Fiat Uno turbo na 1600. Dolga cev za olje, ki jo je mogoče doseči pred monoblokom, skupaj z votlim vijakom in posebnim omejevalnim...

Kabli za vžigalne svečke motorja Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth rdeča visoka prevodnost 8,8 mm rdeča visoka prevodnost v čistem silikonu dolžina 80 cm za navijanje samo na terminalu tuljave. Kabli za vžigalne svečke, ki so uporabni za preprosto in samostojno izdelavo lastnih kablov za vžigalne svečke želene dolžine, ko uporabljate motorje Fiat 500 Abarth, nameščene na drugih avtomobilih z...

Ta cev je namenjena za prehod olja omogoča namestitev izvirno IHI turbopolnilnik.

Komplet skupaj z izpušnim kolektorjem iz nerjavečega jekla s sorazmerno odtočno cevjo in modificirano vodno cevjo, da je možno namestiti vse na kakovosten način za motorje Fiat 500 Abarth 1400, prednapet in narejen s centralno turbo povezavo.

Orodje, ki vam omogoča, da spremlja vse parametre motorja v realnem času, skozi priključni kabel prvotni diagnozi (desno motorja) posebna točka Gt.

Cev za dovod olja za turbopolnilnik Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22, za vgradnjo v vsa vozila skupine Fiat Alfa Lancia, kot je Mito Giulietta 500 Abarth, skupaj z namenskim priključkom, ki se privije na turbopolnilnik.

Škripec, da spreminja časovni okvir do 10 stopinj

Lažji jekleni vztrajnik skupaj z bakreno sklopko z dvema diskoma, značilnim za motorje 1400 16v abarth.

Zaporniki visoke natezne