Izpušni kolektor Fiat 1200 8v sesalni Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y v športnih motorjih iz nerjavečega jekla tip 4-2-1

Izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki izloča originalni katalizator, ki ga je mogoče uporabiti z originalnim turbo

Kompakten regulator tlaka bencina, primeren za vse aspirirane in turbo elektronske vbrizgalne motorje, kjer je potrebna visoka natančnost Ta regulator je popolnoma nastavljiv in ima dvojno membrano PLUG AND PLAY z običajno originalno opremo.

Kovani bati za Fiat GrandePunto 95hp in Panda 100hp z motorji 1.4 16v ASIRATED. Komplet 4 batov skupaj s posebnimi obroči, zatiči in držali.

senzor tlaka namesti na 06/01 fiat coupe 16V ima mejo, ki prihajajo za merjenje turbo tlak do največ 1,5 bara. Naše polno plug and play senzor bo lahko doseže do 2,2 bar

Komplet vztrajnika in sklopke, ojačan z eno masnim vztrajnikom iz lahkega jekla, specifičen za avtomobile Fiat Alfa Lancia, kot so Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo itd. 88 kW 129 KM

Motorji Fiat T-Jet Abarth so vbrizgali 15% več.

CDI izboljšan kapacitivni vžig z omejevalnikom vrtljajev in super tuljavo vključeno rdeče.

Izpušni kolektor ekskluzivno Lancia Delta 16v - osrednje mesto. Iz nerjavečega jekla v kompletu z maticami in klinov za visoke temperature. Napad T3 prirobnica kot original.

Predimenzionirani 5-valjni injektorji Fiat Coupe, ki so zamenljivi z originalnimi in popolnoma združljivi s standardno krmilno enoto za Fiat Coupè 2.000 Turbo 20V.

Komplet s posebnim enomasnim jeklenim vztrajnikom, izdelanim z ojačanim kompletom sklopke s 5-lamelnim bakrenim diskom, specifičnim za motorje Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.

Enomasni jekleni vztrajnik za vse Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbo motorje in avtomobile z organskim sklopom zavorne sklopke (ne bakreno) in tlačno ploščo, ojačano s ProtoXide. Lahko se namesti na vse 5-6 stopenjske ročne menjalnike.