Ľahký oceľový zotrvačník doplnený medenou dvojplatničkovou spojkou pre všetky motory Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

Sada jednohmotového zotrvačníka z ocele so spojkou ferodo (nie v medi) a zosilneným prítlačným tanierom ProtoXide Fiat 500 Abarth a všetky motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ľahký CNC opracovaný oceľový zotrvačník, ktorý je možné inštalovať na 5-6 rýchlostné manuálne aj automatické prevodovky MTA.

Spojková jednotka ProtoXide pre Ferrari 348 pre druhú sériu.

Ľahká zotrvačník inštalovaný namiesto originálu.

Zosilnený spojkový kotúč Peugeot RCZ 1600 Turbo Mini R56 Citroen DS3 Rigid 6 lamiel 235 mm 26 drážok bez spojkových pružín

Odľahčený oceľový zotrvačník s dvojdiskotovou medenou spojkou pre Mini Cooper R53

Zosilnená spojková sada Fiat Panda 100 hp so spekaným 4-lamelovým medeno-uhlíkovým kotúčom, ktorý sa montuje priamo na pôvodný zotrvačník po demontáži pôvodnej spojky. Pripojte a používajte originálnu spojku. Táto spojka je teraz naj"obľúbenejšia" pre tých, ktorí prerobia tento motor na turbo alebo použijú motor T-Jet, pričom si vždy zachovajú prevodovku Panda 100 hp alebo podobné prevodovky...

Jednohmotová sada zotrvačníka zo špeciálnej ocele so spojkou a zosilnenou lamelou spojky s tlačným uvoľnením. Inštalovateľné na Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto s motormi 1900 8v JTD

Hliníkový zotrvačník. Hmotnosť 1879 kg Určené vloženie koruny série a jeho vyváženie.

Náhradný kotúč so 4 pevnými medenými doskami pre NÁHRADNÉ jednokotúčové spojky Ergal

Sada jednohmotového zotrvačníka z ľahkej ocele s kompletnou zosilnenou medenou dvojlamelovou spojkou pre všetky motory Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v, kód motora BAM APX BEA.

Kit s zotrvačníka špeciálnej ocele mono-sériovo vyrábané prispôsobiť konkrétnej disk s axiálne pružiny, spolu s prítlačnou doskou vystuženou.