Ľahký jednohmotový oceľový zotrvačník doplnený zosilnenou dvojkotúčovou medenou prítlačnou spojkou pre všetky turbodieselové motory Fiat Bravo 16v 1900 MJTD s originálnym tlačným mechanizmom 240mm 20cave.

Zosilnená spojka Mitsubishi L200 2500 4D56c zložená zo spekaného kotúča so 6 medenými doskami s robustnými spojkovými pružinami a zosilneným prítlačným tanierom pre súťažné použitie

Sada s jednohmotovým zotrvačníkom vyrobená pre všetky motory Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI so špecifickým kotúčom brzdového obloženia s medenými výpletmi v zmesi a pružnou spojkou s robustnými prítlačnými pružinami a pružinou proti zalomeniu, krásna šoférovať.

Hliníkový zotrvačník byť nahradená série, vhodné pre jedno-spojkou.

Ľahký oceľový zotrvačník doplnený zosilnenou dvojkotúčovou spojkovou sadou s medenými spojkovými kotúčmi Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp s dvojitou korunkou pre štartér a tiež už vloženou a načasovanou korunkou pre snímač otáčok. Len pre verziu s 22-drážkovým hydraulickým ložiskom čerpadla Fiat.

Zosilnená súprava spojky pozostávajúca z disku s podšívkou s vystuženou tlakovou doskou pre aplikáciu ProtoXide s jednokrídlovým zotrvačníkom Doblo, príliv, Grandpump, Multipla 100-105 hp

Kit s zotrvačníka špeciálnej ocele mono-sériovo vyrábané prispôsobiť konkrétnej disk s axiálne pružiny, spolu s prítlačnou doskou vystuženou.

Hliníkový zotrvačník pre riadiacu jednotku zapaľovania ako originál

Medený spojkový kotúč so 6 lamelami pre Lancia Delta 2000 8v a 16v amortizovaný pružnou spojkovou batériou. Špeciálny disk vyrobený v dizajne ProtoXide. p>

Vystužená vystužená spojková sada + o 32% viac ako špeciálna sada SS pre viacvzduchové motory/ p>

Single-zotrvačník s oceľovou zosilnené spojky

Renault 5 GT Turbo odľahčený hliníkový zotrvačník vymeniteľný rovnomerne plug and play s originálnym zotrvačníkom bez akýchkoľvek ďalších úprav, ktoré je potrebné vykonať pri inštalácii zotrvačníka.