Odstupňovaný kotúč pre časovanie vačiek - motor Veľmi užitočné a nevyhnutné pre časovanie motora
Dá sa upevniť alebo navŕtať a použiť priamo na zotrvačník alebo vačkovú kladku nášho motora
Vonkajšie rozmery môžu byť medzi 190 mm – 180 mm – 170 mm v závislosti od dostupných značiek a veľkostí a následne sa môže líšiť aj zobrazený dizajn a farby disku. Kupujúci akceptujú možnosť, že obraz sa môže líšiť od toho, čo dostane, a maximálny vonkajší priemer bude medzi 190 mm-180 mm-170 mm.
Šáromer na meranie a kontrolu vzdialenosti elektród zapaľovacej sviečky a umožňuje vám zmerať hrúbku medzi uzemňovacou elektródou a centrálnou elektródou a jednoducho ju za sekundu nastaviť posunutím centrálnej elektródy bližšie alebo ďalej od seba.
Odstupňovaný kotúč užitočný pre správne časovanie motora aj vačiek. Priemer disku, ktorý dostanete, sa môže pohybovať od 230 mm do 260 mm (23-26 cm) v závislosti od dostupnosti, vhodný na inštaláciu na zotrvačník.
Motorový vozík. Vozík na testovanie motora s kolesami je ideálny na testovanie motora, zábeh, detekciu netesností, montáž, predvádzanie a detailné práce alebo len pre pohodlný pohyb nášho motora
Strediaci hriadeľ dvojkotúčovej spojky Ford Sierra - Escort Cosworth, keď je potrebné dokonale vycentrovať a zarovnať dva 23-drážkové modelové spojkové kotúče
Strediaci hriadeľ spojky Audi Volkswagen Mini R56 s 28 štrbinami, veľmi užitočný pre dvojkotúčové a jednokotúčové spojky, keď je potrebné dokonale vycentrovať a zarovnať dve lamely spojky alebo jednu lamelu spojky.
Nádoba na diely hlavy motora s až 16 pružinami, 8 sacími ventilmi, 8 výfukovými ventilmi a 16 pružinami a závlačky - misky, ventilové platne, červená podpera z pevného plastu, ktorá umožňuje presné umiestnenie a umiestnenie komponentov hlavy motora.
Zákazníci, ktorí kúpili tento produkt, kúpili tiež:
Odstupňovaný kotúč užitočný pre správne časovanie motora aj vačiek. Priemer disku, ktorý dostanete, sa môže pohybovať od 230 mm do 260 mm (23-26 cm) v závislosti od dostupnosti, vhodný na inštaláciu na zotrvačník.
Tesnenie nosnej hlavy so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre všetky 1600 8v motory ako Tipo, Tempra, Punto Gt so zdvihovým objemom zvýšeným na 1600 s 8v hlavou valcov pre piesty s priemerom 86,40-87,00