ツインディスクおよびシングルディスク クラッチ センタリング デバイスは、リブ付きアウディ フォルクスワーゲン ディスクの位置を調整します 23 スロット €42.08 23 個のスロットを備えた非常に便利なアウディ フォルクスワーゲン クラッチ センタリング シャフト。ディスク クラッチやダブル クラッチ ディスクを正しく取り付ける必要がある場合に、ダブル ディスク クラッチやシングル ディスク クラッチを簡単にセンタリングして位置合わせできます。 オンラインのみ
リブ付きルノー 26 スロット ディスク ハブの位置を調整するツインディスクおよびシングルディスク クラッチ センタリング デバイス €42.08 クラッチ センタリング シャフト。2 つのクラッチ ディスクを完全にセンタリングして位置合わせする必要がある場合、ダブル ディスク クラッチおよびシングル ディスク クラッチに非常に役立ちます。 オンラインのみ
ダブルディスク クラッチ センタリング デバイスは、Ford Sierra Escort Cosworth 23 スロット ハブの位置を調整します €42.08 ツインディスク クラッチ センタリング シャフト フォード シエラ - エスコート コスワース 2 つの 23 スロット モデル クラッチ ディスクを完全にセンタリングして位置合わせする必要がある場合 オンラインのみ
エンジンブロック用補強材充填剤7kg €267.90 この混合物または一般に「エンジンブロック用セメント混合物」と呼ばれるものは、鋳鉄とほぼ同じ熱および膨張係数を持ち、アルミニウムブロックよりも鋳鉄ブロックで正しく機能します。
点火プラグのギャップを測定する隙間ゲージ €12.27 スパークプラグのギャップ電極の距離を測定および確認するための隙間ゲージ。接地電極と中央電極の間の厚さを測定し、中央電極を近づけたり遠ざけたりするだけで簡単に調整できます。
シングルディスク ツインディスク クラッチ センタリング デバイスは、三菱アルファ ヒュンダイ 23 スロット ディスク ハブを調整します €42.08 クラッチ センタリング シャフトは、2 つのクラッチ ディスクを完璧にセンタリングして位置合わせする必要がある場合に、ツインディスク クラッチに非常に役立ちます。モデル 三菱 アルファ ヒュンダイ 23 スロット オンラインのみ
テストベンチエンジントロリー €948.00 エンジン台車。車輪付きのエンジンテストカートは、エンジンテスト、慣らし運転、漏れ検出、組み立て、デモンストレーション、細部の作業、または単にエンジンの便利な移動に最適です。
2 ディスク シングル ディスク クラッチ センタリング デバイスは、溝付きフィアット 20 スモール スロット ディスクを整列させます €42.08 2 つのクラッチ ディスクを完全にセンタリングして整列させる必要がある場合に、ツイン ディスクおよびシングル ディスク クラッチに非常に役立つクラッチ センタリング シャフト。 オンラインのみ
バルブ用コンテナサポート、バルブスプリングプレート、レッド €106.00 エンジン ヘッド パーツ コンテナには、最大 16 個のスプリング、8 個の吸気バルブ、8 個の排気バルブ、および 16 個のスプリングとコッター (カップ、バルブ プレート、頑丈なプラスチック製の赤いサポート) が含まれており、エンジン ヘッド コンポーネントを正確に収納して配置することができます。
エンジンブロックとのピストン距離を測定するダイヤルインジケーター用磁気ホルダー €99.60 デプスゲージの磁気サポート - 上死点のピストンとエンジンブロックのワイヤー間の距離を測定するコンパレーター
ツインディスクおよびシングルディスク クラッチ センタリング デバイスが溝付きメルセデス ディスク ハブの位置を調整します €42.08 クラッチ センタリング シャフト。クラッチ ディスクをメルセデス ハブと完璧にセンタリングして位置合わせする必要がある場合、ダブルディスク クラッチおよびシングル ディスク クラッチに非常に役立ちます。 オンラインのみ
段階的エンジンタイミングディスク 230-260mm フライホイール €89.74 段階的なディスクは、エンジンとカムの両方の正しい位相調整に役立ちます。お届けするディスクの直径は、在庫状況に応じて 230mm ~ 260mm (23 ~ 26cm) の範囲で、フライホイールへの取り付けに適しています。 オンラインのみ
Fiat Uno Turbo - Punto GT 1.600 8v フリースタンディング用の個別リング付き強化ヘッドガスケット €239.50 Tipo、Tempra、Punto Gt などのすべての 1600 8v エンジン用のセパレート リング付きサポート ヘッド ガスケット「Cooper」タイプ。直径 86.40-87.00 のピストン用の 8v シリンダー ヘッドで排気量が 1600 に増加
オリジナルターボ用ルノー5 GT用メタルストッキングのオイルホース €72.00 このオイルパイプを使用すると、変更を加えることなく元のGarrettターボチャージャーを取り付けることができます。 オンラインのみ
強化エキゾーストマニホールドガスケット Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 - 1600 €69.90 強化トリメタルエキゾーストマニホールドガスケット Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT すべて 1400 - 1600 8v ターボおよび自然吸気エンジン
TD04ガスケットダウンパイプターボ三菱とギャレットGT1548とGT2056 €14.90 ターボチャージャー三菱TD04またはギャレット1548マフラー側のメタルガスケット。 On sale Flag セール中!