Turbodúchadlo Garrett G30-660 na dvojitých štandardných rotačných ložiskách

Úprava turbodúchadla s cieľom zvýšiť a posilniť ho pomocou 360° axiálneho ložiska. Úprava je možná na všetkých turbodúchadlách tohto motora 1600, ako napríklad Peugeot 207 Le Mans a podobné motory.

Turbodúchadlo GT30 na ložisko protoxide.

Garrett turbodúchadla na základe dvojitým uložením

Turbodúchadlo na ložiská umožňuje výkony v rozsahu 200 - 270 koní, v závislosti od použitia

Turbodúchadlo s guľôčkovým ložiskom stupňa Garrett.

Turbodúchadlo Ford 2000 Ecoboost zvýšilo inštaláciu 1. stupňa 886195-5001S na pôvodné potrubie, ale vyžaduje si úpravu na zvode.

Turbodúchadlá ložiská pre motory 1,8 20V, Audi Volkswagen Seat, inštalácia pôvodného potrubia, ale musíte si uvedomiť, na zvodu.

Upravené turbodúchadlo pre benzínové inteligentné otočného taniera 360. Držiaky bez akýchkoľvek modifikácií

Garrett GBC 20 - 300 originálne turbodúchadlo Garrett na puzdrách pre aplikácie na turbo posilňovačoch alebo prestavbách.

ProtoXide modifikované puzdrové turbodúchadlo TD04 pre 1400 motorov Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Turbodúchadlo GTO 21 na dvojitých ložiskách špecifické pre Renault 5 GT Turbo. Zapoj a hraj s originálnym turbodúchadlom! Zaručuje maximálny záťah pri nízkych otáčkach a maximálny výkon až 180-190 koní.

Zvýšené turbodúchadlo na dvojité "Plug and Play" ložiská pre výkony v rozsahu 300-330 koní

Turbodúchadlo pre turbo motory Peugeot Citroen Mini 1600 16 V, namontovateľné na RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... s originálnym turbodúchadlom K03. Toto turbo je väčšie ako pôvodné K03 a tiež K04 verzie CUP.