Pistons forjats d'alta compressió per al Peugeot 205 GTI 1.900

Turbocompressor en casquets amb coixinet d'empenta de 360 graus versió de 95 CV i encara més ventilador d'admissió augmentat de + 2 mm que s'instal·la a la versió base de 75 CV amb geometria fixa.

Separador d'alumini per drenatge d'oli dels turbocompressors Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 que permet utilitzar el tub original més curt i així allargar-lo a la longitud adequada.

Junta de culata reforçada amb anells separats per Renault K7M 1600 8V Megane o Clio Turbo o també aspirat

Connector elèctric de bobina de 3 vies MSD Ford, impossible de trobar.

Pinça Vband per a la porta de descàrrega externa INPUT Tial Sport MVR 44mm.

Connexió Ergal mascle 10AN blava en aliatge lleuger.

Kit complet amb col·lector d'escapament d'acer inoxidable amb baixada relativa i tub d'aigua modificat per poder instal·lar-ho tot de manera artesanal per a motors Fiat 500 Abarth 1400, precarregats i realitzats amb connexió turbo central.

Kit volant monomassa d'acer Embragatge reforçat JEEP RENEGADE 1600 120cv TurboDiesel codi motor 55260384 CRD amb volant d'inercia d'acer alleugerit mecanitzat a partir de massís amb embragatge reforçat ProtoXide amb disc de fre amb molles d'acoblament flexible, creació única per fer-lo únic, l'únic ProtoXide.

Pistons premsats Ford Escort i Fiesta RS Turbo 1600

Tub de baixada d'escapament lliure en acer inoxidable sobredimensionat que elimina el catalitzador original amb connexions relatives de la sonda.