Volant d'inercia d'acer lleuger Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v amb corona de sensor de revolucions com a original, substituïble igual per igual amb el volant original però amb un pes més lleuger i fabricat amb major resistència en acer i no en ferro colat com el volant original.

Sensor de pressió turbo tipus Mercedes amb rang de treball de 3 fils de 4 bar absoluts.

Simplement enrosqueu aquest suport al lloc del filtre per treure tant el lliurament d'oli com el retorn amb dos accessoris de canonada i reposicioneu el filtre d'oli en un altre lloc quan no tingueu espai per instal·lar-lo.

Brida d'acer per fabricar col·lectors d'escapament per a motors Fiat Alfa 2400 JTD turbo 20v Mjet

Junta de culata reforçada amb anells Cooper separats de SUPPORT per a motors SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.

Megane RS 2000 16v Turbo 250cv de doble pistó amb vàlvula de sortida externa, específica per a tots els motors.

Cables de bugia de carreres Fiat 131 amb distribuïdor alt. Són cables de bugia d'alta conductivitat amb 8,8 mm de gruix de silicona pura, només menys de 100 ohms per metre específics per a aquest motor.

Arnés d'extensió que permet allargar la sonda Lambda i alhora evita destruir o danyar l'arnès de la sèrie alhora que es manté la protecció.

Brida de banda en V de l'anell d'escapament per a motors amb codi de motor MQB com ara Volkswagen Golf 7 GTi R, sortida del tub de baixada del silenciador d'acer inoxidable. Si necessiteu fer una baixada o ja teniu una baixada i heu de modificar-la, aquesta brida d'anell vband és la que necessiteu.

Cap d'extrem de carboni amb un tall de 102 mm de diàmetre exterior inclinat com una llesca de salami i tallat amb un acoblament d'acer inoxidable soldat a tig. Es pot aplicar en 2 minuts amb una banda de coll inclosa.

Barres de connexió ProtoXide d'acer especial amb H invertida, amb cargols especials d'alta tracció ARP americans per a aquest motor de 1400 cc per a aplicacions aspirades i transformació turbo.

Nipple 4AN maschio - 1-8 npt dritto femmina