Ventilador augmentat per refrigerador d'espai per al motor. Diàmetre del ventilador 290mm

Pistons Fiat estampats BMW E39 2000 motor de 6 cilindres 206S3.

Tub de subministrament d'oli del turbocompressor per a Subaru Impreza 2000 que permet instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett en rodaments dobles del GT25- GT28 - GTX 28 - GT30 - GTX30 - GTX35 - GT30 de qualsevol generació i en qualsevol posició amb un restrictor dedicat.

Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable augmentat 60 mm per a la nostra posició de turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v amb motor de bombers transformat en Turbo amb posició de turbocompressor alta i vàlvula d'escapament soldada per obrir i tancar l'escapament.

Kit amb volant especial d'acer monomassa fet amb kit d'embragatge reforçat amb disc de coure de 5 plats específic per a motors Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.

Modificació i restauració del teu turbocompressor per a la restauració del turbocompressor Ferrari 208

Panera d’oli ergal mecanitzada a CNC per a motors Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè de 4 cilindres 8-16v i Q4. Copa Ergal amb sagnat per refredar-se.

Pistons Suzuki Swift 1300 16v alta compressió G13B motor d'aspiració natural

Kit de volant monomassa d'acer d'embragatge reforçat Mini Cooper F56 amb folre

Baixada d'escapament Fiat UNO - Punto Gt d'acer inoxidable que permet instal·lar qualsevol turbocompressor TD04 HL amb una brida de baixada de 3 forats flexible i cònica estàndard. Seleccioneu el model de vehicle correcte al menú

El turbocompressor G25-550 GARRETT en coixinets permet potències de fins a 500 CV segons l’aplicació, la pressió i el desplaçament. p>

Sistema d'escapament de gran tamany d'acer inoxidable específic per a Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NO catalític de 70mm. Escapament amb doble sortida esquerra i dreta 120X80 A "HA DE TENIR" ProtoXide desitjat per tots els fans de "Deltisti"