Kit de volant monomassa d'acer d'embragatge reforçat Mini Cooper F56 amb folre
El kit inclou volant d'inercia d'acer amb placa de pressió reforçada i disc d'embragatge amb amortidor de doble ferodo (no de coure) que permet mantenir una excel·lent maneig.
Kit volant d'inercia d'acer lleuger d'una sola massa amb embragatge reforçat que es substituirà de manera similar per l'estàndard, amb corona per a sensor de revolucions per a Renault Clio 3000 V6 Maxi amb embragatge reforçat amb sistema habitual de recuperació del desgast igual a l'embragatge de la sèrie original. Disseny únic de Protoxide que no es pot trobar en aquest tipus d'embragatge. Kit d'embragatge amb volant monomassa que es pot instal·lar a les dues versions Renault Clio V6 tant a la fase 1 com a la fase 2.
Volant monomassa d'acer amb placa de pressió reforçada i disc d'embragatge amb molles d'acoblament flexible amb augment del diàmetre de l'embragatge de 235 a 240 mm - Parell sostingut 59 KGM!
Kit amb volant d 'acer amb embragatge reforçat en cbidisc de coure amb campana mecanitzada de sòlid, amb roda fònica 60-2 per a lectura amb sensor i unitat de control original i modificació per al coixinet de la bomba - embragatge.
Kit amb volant d'inercia d'acer súper lleuger amb embragatge SIMPLE DISC reforçat amb coure amb campana mecanitzada en massís en ergal en aliatge lleuger, per a motors Fiat Uno Turbo 1400 i Fiat Punto GT o motors aspirats amb caixa de canvis habitual.
Kit amb volant d'inercia d'acer Renault Clio 3 RS3 200 cv - 203 cv R3 F4r830 en acer amb embragatge de coure monodisc reforçat amb campana d'ergal per CAIXA SADEV (no apte per a altres aplicacions amb caixa de canvis original), que permet disposar d'un conjunt d'embragatge súper alleugerit tot mecanitzat a partir de massís, amb roda de 60-2 tons per a lectura amb sensor per a central original i unitats de control de carrera i relativa corona per motor d'arrencada inclosa.
Kit que consisteix en un volant d'inèrcia Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 fet d'acer monomassa i un kit d'embragatge amb plat de pressió reforçat, disc de fre ProtoXide especial amb trenes de coure a la barreja, però encara és un disc no amb plats de coure, sinó un disc més "conduïble" amb també la molla anti-flexió entre l'acoblament de la forrellat de fre precisament per augmentar encara més la conducció d'aquest disc específic amb molles d'empenta reforçades especialment fetes i exclusives de ProtoXide per a aquesta aplicació.