Kit de volant monomassa d'acer d'embragatge reforçat Mini Cooper F56 amb folre

Baixada d'escapament Fiat UNO - Punto Gt d'acer inoxidable que permet instal·lar qualsevol turbocompressor TD04 HL amb una brida de baixada de 3 forats flexible i cònica estàndard. Seleccioneu el model de vehicle correcte al menú

El turbocompressor G25-550 GARRETT en coixinets permet potències de fins a 500 CV segons l’aplicació, la pressió i el desplaçament. p>

Sistema d'escapament de gran tamany d'acer inoxidable específic per a Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NO catalític de 70mm. Escapament amb doble sortida esquerra i dreta 120X80 A "HA DE TENIR" ProtoXide desitjat per tots els fans de "Deltisti"

Tub d'oli d'entrega del turbocompressor que permet instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett en coixinets dobles de GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 qualsevol generació i turbocompressors ProtoXide Gto23 i tots els turbocompressors sobre coixinets Garrett.

Casquilles trimetàl·liques reforçades BANCO Renault 5 GT Turbo aptes per a tots els motors Renault 5 de 115 i 120 CV

Pistons premsats per Volkswagen Golf 2a sèrie GTI G60 160 CV amb compressor. Codi del motor PG

Parell d'accessoris difícils de trobar per a la refrigeració d'aigua amb connector de mànega Lughi per a turbocompressor

Kit amb volant d'inercia d'acer Renault Clio 3 RS3 200 cv - 203 cv R3 F4r830 en acer amb embragatge de coure monodisc reforçat amb campana d'ergal per CAIXA SADEV (no apte per a altres aplicacions amb caixa de canvis original), que permet disposar d'un conjunt d'embragatge súper alleugerit tot mecanitzat a partir de massís, amb roda de 60-2 tons per a lectura amb sensor per a central...

Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable sobredimensionat amb flexible que s'uneix a la part central de 60 mm sobre brida post catalítica original, per a instal·lacions de tots els turbocompressors Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Garrett GBC 14 - 200 turbocompressor original de Garrett en casquilles per a aplicacions en turbo boosters o conversions.

Pistons premsats per a motors aspirats Peugeot 106 Rallye i Citroen C2 Saxo 1600 8v d'alta compressió