Racor de drenatge d'oli d'alumini Mitsubishi TD04 amb una junta específica relativa que es pot utilitzar en tots els turbocompressors.

Manòmetre turbo manual de doble color, escala italiana i fantàstic logotip central de ProtoXide amb escala completa de 3 bars.Suport manòmetre específic per a AUdi TT 8S clarament amb escala completa de 3 bars.

Tap d'alumini 1/8 NPT que permet tancar els forats per a sensors de pressió d'oli, aire, etc.

Connector femella bidireccional per a la connexió a injectors de gasolina d'injecció directa o sensors de temperatura de l'aire, etc.

Pistons forjats per Mitsubishi Evo Lancer 8

Volant monomassa d'acer per a tots els motors Opel Adam 1400 16v Turbo de 150 CV amb conjunt d'embragatge amb revestiment encoixinat orgànic (no coure) i placa de pressió reforçada ProtoXide vàlida fins a 300 CV!

Conducte d'escapament d'acer inoxidable que us permet instal·lar turbocompressors en rodaments de la família GT-GTX 25-28 per fixar-lo a la posició existent del Renault 5 GT. Aleshores és necessari dur a terme la brida amb la part restant del desguàs.

Tub de baixada d'escapament sobredimensionat d'acer inoxidable per a Lancia Delta Integrale 16V per a turbocompressor Mitsubishi Evo 9 amb connexió de sonda lambda

Canvi de la seva turbocompressor amb la transformació i l'augment dels rodaments per Porsche 944.

Colector d'escapament d'acer inoxidable que permet transformar el motor Hyundai I10 1.1 en un turbo

Regulador de pressió de combustible Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 fet per substituir l'original que ara s'ha tornat inassolible. A més, disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada.

Politja per variar la sincronització fins a 10 graus de l'arbre de lleves dels motors Fiat Fire Punto 1200 8v Lancia Y etc. en aliatge lleuger anoditzat amb 46 dents COMPLETA AMB DISC MAGNÈTIC PER A SENSOR DE FASE.