Adaptador de raccord d'oli que permet instal·lar la nova línia de lliurament d'oli per a la conversió del turbocompressor a TOTS els motors turbo-transformats FIRE aptes per connectar-se a qualsevol posició que estigui connectat el turbo (posició alta, central, baixa).

Kit de volant d'inèrcia d'acer alleugerit amb kit d'embragatge reforçat Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo amb disc Ferodo amb compost especial amb trenes de coure i placa de pressió d'embragatge reforçada

Turbo en casquilles refrigerades només per oli. Transformació de foc. Es tracta d'un turbocompressor Mitsubishi més petit que un TD04 per engegar motors Fiat amb motor Fire ja des de baixes revolucions, potència màxima 170-180 CV

Modificació del turbocompressor per a la transformació dels rodaments i l'ampliació de tot el turbocompressor.

Volkswagen Scirocco 2000 Kit volant turbodièsel de curses monomassa de 140 CV complet amb placa de pressió Sasch Performance reforçada, versió diferent amb més càrrega que la Sasch de rendiment reforçada per a aquest model i disc d'embragatge ferodo amb trenes de coure en el compost ProtoXide.

Kit volant d'acer iat Uno Turbo - Punto GT amb embragatge reforçat ProtoXide i plat de pressió amb disc de fre capaç de suportar 300 CV amb una excel·lent maneig i una durabilitat insuperable, donat l'ús del disc de fre progressiu. L'única solució ProtoXide del mercat que permet suportar aquesta potència amb una excel·lent maneig de carretera.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180cv Kit volant d'inercia monomassa amb embragatge reforçat ProtoXide complet amb placa de pressió Sasch Performance reforçada i disc d'embragatge de fre

Kit volant monomassa d'acer amb embragatge reforçat Fiat 500X 1600 MJET 120cv Turbo Dièsel 55260384 MultiJet 334 amb volant d'acer alleugerit mecanitzat a partir de massissos exclusius ProtoXide, específic per a cotxes com Fiat 500X i Jet 500X i Jet Compass amb motor Diesel 1,600h habitual. que aconsegueix mantenir un parell de 59 KGM.

Kit volant i embragatge reforçat BMW Z3 1900 120cv - 130cv E36 que aguanta fins a 69 kgm de parell amb disc de fre, ideal per a conversions Turbo!

Kit Alfa 156 - 166 2500 V6 compost per un volant d'inèrcia i un kit d'embragatge d'acer monomassa amb plat de pressió reforçat amb la possibilitat d'escollir el disc d'embragatge en funció de l'ús i la potència que ha de suportar.

Volant lleuger d'acer monomassa per motor Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 amb conjunt d'embragatge reforçat i sobredimensionat amb disc d'embragatge en pastilla de fre especial i placa de pressió reforçada per a aplicacions de fins a 430Hp i 59KGM! La foto és incorrecta.

Alfa Romeo Giulietta 1600 -120cv volant monomassa i kit d'embragatge reforçat que es pot instal·lar en totes les versions amb motor 1600 i tipus motor 940C1000, transmissió manual. Al kit s'inclouen cargols específics del volant d'alta resistència i el coixinet d'empenta original s'ha d'enviar-nos per modificar-lo.