- Solament en línia
World's Fastest Online Shop !
- Categories de productes
- Encesos electrònics i bobines millorades
- Arbres de lleves i motor
- Eines específiques
- Embenats i protectors tèrmics
- Bielles
- Perns i tacs reforçats
- Cables i taps per a espelmes
- Unitats de control, cablejat, components electrònics
- Col·lectors d'admissió
- Col·lectors d'escapament
- Compressors
- Downpipe Turbo and Tubes elimina FAP
- Espacioneu-los
- Papallones engrandides
- Llaços de colls i V-Band Anells
- Filtres
- Brides per a col·lectors, turbo, baixada
- Flautes sobredimensionades per a injectors
- Embragatges Volants i corones de competició reforçats
- Gadgets de marxandatge de roba ProtoXide
- Juntes reforçades per al capçal, motor, turbo
- Kit d'actualització del motor
- Injectors
- Intercoolers
- Mànigues de silicona reduïdes, corbes i tubs d'acer inoxidable
- Mànigues específiques per a cotxes
- Mànegues rectes de silicona
- Mànigues T en silicona o en acer inoxidable
- fundes de silicona rectes reduïts
- Mànigues Tubs rectes d'acer inoxidable
- Tubs d'acer inoxidable rectes reduïts
- Corbes de silicona reforçades
- Corbes de silicona per a oli
- Silicona petita corba reforçada
- corbes d'acer inoxidable
- corbes d'alumini
- Manòmetres, Instrumentació, Sensors, Sondes
- Adquisició de dades
- Carburització de combustible aeri
- Tacòmetre del motor i llums de canvi
- control de cops
- Taulers digitals per a cotxes i motos
- Manòmetres de pressió Turbo, gasolina, oli
- Mesuradors de temperatura
- Nivells de combustible i altres líquids
- OBD2 i eines de diagnòstic
- Sensors de pressió
- Sensors, termoparells, sondes de lambda
- La instrumentació electrònica varia
- Portafons i marcs per a instruments
- De tensió i amperatge
- Eines rodones
- Silenciadors i accessoris d'escapament
- Els nostres serveis
- Overboost
- Fre de mà de les bombes de gasolina, aigua i oli
- Pistons forjats i cilindres del motor
- Òxid Nitrós - NOS
- Corretges i politges regulables
- Radiadors d'aigua i oli, suports, kits de refrigeració, ventiladors i safates
- Reguladors de pressió de gasolina
- Suports reforçats, palanques de canvis
- Mànegues de combustible, oli trenat i accessoris aeronàutics
- Turbocompressors i accessoris
- Unitats de control Unichip, mòduls i cablejat
- Vàlvules escapament silenciador
- Vàlvules PopOff i adaptadors
- Vàlvules de capçal i els seus components
- Wastegates i recanvis
- RECERCA DE VEHICLES
- Alfaromeo
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFA ROMEO 159 Tbi 1750 200 HpTURBO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI F40
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- Fiat
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 124
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100HP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- Motor FIAT TIPO 1600 120 CV TurboDiesel 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT X19
- Ford
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Hyundai
- Honda
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- Seat
- SEA-DOO
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- Volvo
- Alfaromeo
El turbo a les buixes només es va refredar amb l'oli de les transformacions de foc
756,40 €
Impostos inclosos
Turbo en casquilles refrigerades només per oli. Transformació de foc. Es tracta d'un turbocompressor Mitsubishi més petit que un TD04 per engegar motors Fiat amb motor Fire ja des de baixes revolucions, potència màxima 170-180 CV
PAGAMENTS ENCRIPTATS SEGURS
COMANDA SEMPRE TRAÇABLE
EMBALATGE SEGUR I PROTEGIT PROTOXIDE
- El turbo sobre les coixinets només es va refredar amb l'oli de les transformacions de foc
- Mitsubishi turbo més petit que un TD04 per engegar el motor a baixes revolucions
- Potència màxima 170-180 CV
Referències específiques
Turbo en casquilles refrigerades només per oli. Transformació de foc. Es tracta d'un turbocompressor Mitsubishi més petit que un TD04 per engegar motors Fiat amb motor Fire ja des de baixes revolucions, potència màxima 170-180 CV